我國(guó)道路清掃車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純清掃車(chē)發(fā)展到各種類(lèi)型。產(chǎn)品的性能和質(zhì)量得到了迅速提高，特別是在未來(lái)，通過(guò)進(jìn)口關(guān)鍵的外購(gòu)部件，掃路機(jī)產(chǎn)品的性能與可靠性得到了的提高。然而，中國(guó)道路清掃車(chē)的水平與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在一定差距，特別是在產(chǎn)品可靠性方面。為了盡快提高中國(guó)道路清掃車(chē)的水平，縮小與國(guó)家道路清掃車(chē)水平的差距，滿(mǎn)足中國(guó)環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)道路清掃作業(yè)的要求，道路清掃車(chē)制造商應(yīng)為道路清掃車(chē)選擇合適的研究方向。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，我們不再滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的吸塵器。將從多功能性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性方面提出更多要求。市場(chǎng)需要能夠滿(mǎn)足各種需求的吸塵器。這款新車(chē)型可以一次性完成地面清理、路邊清理、路邊清潔和清潔后的地面澆水。適用于各種氣候和不同干燥路面的清潔作業(yè)，更適合廣場(chǎng)、高速公路、住宅區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、水泥廠、發(fā)電廠等場(chǎng)所的清潔和除塵。

道路真空車(chē)集塵沉降特性研究礦用真空車(chē)是集負(fù)壓集塵、重力沉降、垃圾運(yùn)輸于一體的多功能環(huán)衛(wèi)車(chē)。其集塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是真空車(chē)的核心系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)參數(shù)直接影響集塵和沉降性能。本文對(duì)真空吸附系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進(jìn)行了研究和分析，得出了一些有意義的結(jié)論。完成的主要研究工作包括：1。基于氣力輸送理論的相關(guān)知識(shí)，分析剪切氣流下粉塵顆粒的受力情況和啟動(dòng)機(jī)理，構(gòu)建氣固兩相流的數(shù)學(xué)模型，提出合理的初始條件和外部約束；礦用吸塵器2。建立了吸塵器圓盤(pán)的實(shí)體模型，分析了吸塵器盤(pán)的肩角α、下吸嘴的高度H1、進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)的形狀以及添加十字板等因素，以揭示其對(duì)吸塵器圓盤(pán)內(nèi)部流線、壓力和地面接觸風(fēng)速的影響。提出了一種優(yōu)化方案，并使用氣固兩相流模型驗(yàn)證了直徑為30mm的顆?？梢员晃搿Ｍ瑫r(shí)，確定佳行駛速度為7-10km/h；

底盤(pán)配置：采用慶鈴五十鈴原裝底盤(pán)，單排白色可逆駕駛室，可選五十鈴130馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，5速變速箱，軸距3360mm，7.00鋼絲輪胎，空氣制動(dòng)器，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶原裝ABS和空調(diào)。上部配置：中央吸盤(pán)、江鈴五十鈴輔機(jī)、施耐德控制開(kāi)關(guān)、Hepretz電磁閥組、無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器、免維護(hù)離心風(fēng)機(jī)、不銹鋼垃圾桶、垃圾桶過(guò)濾系統(tǒng)（大0.3微米）、進(jìn)口脈沖閥、后LED箭頭燈、手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)、后霧噴霧加濕功能。可選配前鏟雪機(jī)和壓雪機(jī)。

車(chē)廂后部配備可調(diào)節(jié)的噴霧桿，不僅節(jié)水，而且消除了二次污染，美化了路面。13.司機(jī)室手動(dòng)按鈕液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)左右垂直清掃升降、左右清掃肋旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門(mén)開(kāi)關(guān)、垃圾箱傾斜復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作。14.圓盤(pán)掃描擺線電機(jī)采用美國(guó)伊頓進(jìn)口，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定可靠，故障率低。15.液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)，抗振性能好，密封可靠性高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏密封效果。16.采用日本榆次液壓電磁閥，關(guān)鍵電子控制元件采用德國(guó)西門(mén)子電氣開(kāi)關(guān)，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。17.液壓元件采用一體化堆疊設(shè)計(jì)，司機(jī)室電液系統(tǒng)集中控制，操作方便。18.安裝手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)，即使在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)也能提起垃圾桶，使維護(hù)更容易。19.后部裝有LED箭頭警示燈，以確保安全駕駛操作。20.非不銹鋼部件經(jīng)過(guò)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。21.副車(chē)架的支撐梁采用截面長(zhǎng)160mm、寬80mm、厚10mm的方鋼焊接而成，了整車(chē)的安全，使駕駛更安全。22.電腦設(shè)計(jì)的外觀，高位側(cè)裙，弧形過(guò)渡，整體協(xié)調(diào)對(duì)稱(chēng)。實(shí)現(xiàn)低油耗、低噪音和流線型設(shè)計(jì)。

以下類(lèi)型：1。兩側(cè)的輪胎花紋不同，或者花紋的深度和高度不同。很好的是，整輛車(chē)使用相同類(lèi)型的輪胎，至少前后軸上的兩個(gè)輪胎相同，胎面花紋深度相同。如果超過(guò)磨損極限，則更換。2.兩側(cè)胎壓不均。輪胎氣壓不均勻會(huì)導(dǎo)致輪胎尺寸不同，滾動(dòng)輪胎不可避免地會(huì)導(dǎo)致偏差。3.前減震器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一致。減震器彈簧的質(zhì)量可以通過(guò)按壓或拆卸后的比較來(lái)確定。4.前減震器故障。前減震器故障后，兩個(gè)懸架（一個(gè)高懸架和一個(gè)低懸架）在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中受到不均勻的力，導(dǎo)致偏差。減震器的吸收情況可以使用減振測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，以確定其質(zhì)量并及時(shí)維修。5.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)度，間隙異常。轉(zhuǎn)向桿的球頭、支撐臂的橡膠套和穩(wěn)定桿的橡膠套是間隙過(guò)大的常見(jiàn)零件，應(yīng)舉升車(chē)輛并仔細(xì)檢查。剎車(chē)回位不良和某個(gè)輪胎的分離也會(huì)導(dǎo)致方向偏差。這相當(dāng)于車(chē)輪的一側(cè)總是施加部分制動(dòng)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中不可避免地會(huì)偏離。7.底盤(pán)整體變形。兩側(cè)軸距差過(guò)大，超出允許范圍。它可以用卷尺測(cè)量。如果超出范圍，則使用校準(zhǔn)表進(jìn)行校準(zhǔn)。方向偏差的另一個(gè)原因是在安裝輪胎（單面輪胎）時(shí)，沒(méi)有注意花紋方向（不能在同一方向上）。檢查輪胎在安裝過(guò)程中是否沒(méi)有注意花紋方向。如果是這樣，只需更改它，一切都會(huì)好起來(lái)的。車(chē)輛偏離的原因基本上是這些。如果只是因?yàn)檩喬?wèn)題，你可以試著自己糾正。但如果涉及底盤(pán)、減震器、車(chē)架等原因，好盡快去商店維修。

干濕兩用吸塵器到達(dá)垃圾卸料現(xiàn)場(chǎng)后，變速桿處于空檔位置。抬起手制動(dòng)桿，踩下底盤(pán)離合器（直到動(dòng)力輸出裝置接合和松開(kāi)）。按下操縱桿，取力器接合，油泵在底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)工作；同時(shí)，將“輔機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)”鑰匙轉(zhuǎn)到“工作”位置（即接通電源），然后先將垃圾箱后門(mén)控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“打開(kāi)”位置，打開(kāi)后門(mén)；再次將噴霧泵的控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“打開(kāi)”位置，噴霧裝置將開(kāi)始噴霧和壓塵；接下來(lái)，將垃圾箱控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“向上”位置，使垃圾箱傾斜。卸料完成后，將噴淋泵控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置，將垃圾箱控制開(kāi)關(guān)調(diào)到“向下”位置。然后將垃圾箱門(mén)控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置，關(guān)閉并鎖定垃圾箱后門(mén)。此時(shí)，按下底盤(pán)離合器（直到取力器接合和釋放），向上推動(dòng)控制桿以松開(kāi)取力器。此時(shí)，干濕兩用真空吸塵器準(zhǔn)備離開(kāi)卸料位置。