ECU 時(shí)刻收集發(fā)動(dòng)機(jī)上各類傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，比如空氣流量計(jì)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量、曲軸位置傳感器捕捉曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度與轉(zhuǎn)速、水溫傳感器匯報(bào)冷卻液溫度等?；谶@些實(shí)時(shí)信息，它按照預(yù)先設(shè)定好的程序與算法，算出發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)所需的燃油噴射量、點(diǎn)火提前角、氣門開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵參數(shù)，再向噴油嘴、點(diǎn)火線圈、節(jié)氣門等執(zhí)行器發(fā)出指令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持佳的運(yùn)行狀態(tài)。例如在車輛急加速時(shí)，進(jìn)氣量瞬間增大，ECU 迅速做出反應(yīng)，加大燃油噴射，提前點(diǎn)火時(shí)間，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。