叉車有大小根據(jù)搬運倉庫的大小以及實際情況，來選擇和場地相對應的叉車，其次更具不同類型的叉車比如說純電動叉車或者是手動叉車都有這區(qū)別，搬運貨物的噸位能力以及搬運效果都有所不同。

檢查叉車發(fā)動機機油的辦法：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發(fā)澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（質量好的面巾紙），滴數(shù)點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。叉車常見一般故障維修啟動機能帶動發(fā)動機運轉，但無發(fā)動征兆.引起發(fā)動機產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時應先確定故障出自哪部分，先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無油：處理方法加油;油管堵塞，處理方法：清理疏通;輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;油管老化漏氣，更換;柴油濾清器太臟，更換;輸油泵活塞損壞，更換;高壓油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更換;噴油時間過早現(xiàn)象汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動;處理方法將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉為止，也可卸下缸高壓管轉動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進行調整.噴油時間過遲現(xiàn)象汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.發(fā)動機轉速不能隨油門加大而提高;發(fā)動機過熱：無力、冒白煙;檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉為止，如調整無效，應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調，若失調重新調整.發(fā)動機無力故障原因壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;油濾清器堵塞，處理方法：更換;油泵供油不足，處理方法：修復或更換;料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;油時間過早或過遲，處理方法：調整;氣管或堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動機溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;門拉線調整不當，調整;械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴重等，調整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;運轉中突然熄火現(xiàn)象動機運轉中突然熄火;火前無異常;故障原因及處理方法：箱無油：處理方法：加油;油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣;管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管;油濾清器堵塞，處理方法：更換;管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣

內(nèi)燃叉車液壓機械傳動系統(tǒng)的常見故障主要有：輸出動力不足，起步困難，換擋反應遲鈍;油溫過高及液壓變矩器不工作等。
故障分析
在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達不到規(guī)定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內(nèi)泄漏;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。
如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內(nèi)部元件損壞，使發(fā)動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。
如果從液壓變矩器的觀察孔觀察到液壓變矩器不工作，應先檢查液壓變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內(nèi)套損壞或導輪座螺母松動等。
故障處理
從以析可以看出，叉車液壓機械傳動系的故障主要為油路、液壓變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器的導輪、導輪座及離合器有無損壞;后檢查補償泵有無磨損，并修復或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理后，一般能較好地排除故障。
在檢修專動系時，應注意如下檢查與調整;發(fā)動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大于0.2mm;連接盤的動不平衡度應小于30g?cm;發(fā)動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳 動不大于50um;變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應有1.0-1.5mm的間隙。
叉車常見故障及排除辦法！來談一談叉車常見故障及排除辦法?？煞譃橄铝泻唵谓榻B：
車工作時，升降油缸活塞桿起升時發(fā)生抖動現(xiàn)象，故障診斷：要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至然后落下至底部，重復操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車工作時，無升降、無方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時，及時更換新濾網(wǎng)即可。上述方法系統(tǒng)的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經(jīng)出現(xiàn)上述問題，說明液壓系統(tǒng)有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車工作時，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導向套膨脹。故障排除：在安裝時要先對尼絨導向套進行適當?shù)恼{整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，膨脹系數(shù)，在使用過程中才不會造成上述故障。
車工作時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏
故障診斷：轉向器定位簧片折斷，轉向油缸內(nèi)漏。故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器簧片折斷，更換轉向器簧片即可解決。如果感覺轉動方向盤時有一定力感而轉向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉動方向盤時可呈360度旋轉，即可確定是因為轉向缸內(nèi)活塞上的油封損壞，造成內(nèi)漏現(xiàn)象，更換油封即可排除故障。
車在工作時，升降油缸回油管處嚴重漏油并自動下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時制作一個活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環(huán)又可反復使用，節(jié)約降耗。
車工作時，升降油缸在落鏟過程中下滑過快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車作業(yè)時，傾斜油缸的活塞桿自動伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi)，這樣就可以使密封圈順利完好的通過卡環(huán)槽，這樣既不造成損壞和浪費又可良好的密封性。
叉車掛檔困難，跳檔如何處理合器分離不，查結合套和結合齒圈的結合端面損壞，齒廊變形.步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損.位彈簧彈力減弱結合套不能以此驅動定位銷（調速鍵）使同步齒環(huán).與堆盤（齒輪）緊密接觸產(chǎn)生同步作用.。
叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心.叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡.以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應細心檢查出故障位置修復或更換相關配件。跳檔就是當負荷或車輛劇烈震動時，變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。
輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒.鎖裝置彈簧過軟或折斷，更換彈簧.步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過大，更換相關配件.叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉.鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應更新或修復。
我們先來為大家科普一下電動液壓叉車電機交流驅動的小知識。電動叉車廠家的電動叉車的感應電機交流驅動系統(tǒng)原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉的磁場感應閉合的轉子繞組產(chǎn)生電流，轉子在電磁力的作用下順著旋轉磁場的轉動方向旋轉。其優(yōu)勢在于沒有碳刷，可加快電機運轉速度，而且便于交流電動機的冷卻與散熱。因此，交流電動機比直流電動機所需元件數(shù)量大量減少，不需要定期更換的易損件，幾乎不用維護，且耐用。在了解之前。
電動叉車廠家還是要提醒朋友們面對寒冷的天氣，對于叉車的駕駛也是有比較嚴謹?shù)囊蟮?。接下來，電動液壓叉車為您介紹冬季叉車安全駕駛的注意事項。冬季電動叉車要停放在0℃以上的環(huán)境中，這是為了避免電解液結冰而迫使電池炸裂。在補充蒸餾水時，還要求與電解液混合均勻，不然會出現(xiàn)的情況。因為在低溫條件下，蒸餾水浮于電解液會結冰。不用的蓄電池要在溫暖的環(huán)境下保存，每半月檢查一次液位，每月充電保養(yǎng)一次。不過即便如此確保電池安全過冬。
另外電動液壓叉車輪胎也要注意保養(yǎng)。日常檢查胎面花紋并卡在里面的異物，檢查胎壓，更換安全線，檢查螺栓是否擰緊。電動叉車廠家提醒大家杜絕載長距工作，嚴禁急剎車或急拐彎。室內(nèi)存儲，遠離熱源油酸堿，不可暴曬。
電動液壓叉車駕駛過程中，遇到不平整的地方要減速，以免輪胎損壞。電動叉車廠家提醒大家，盡量在干燥的路面上行駛，這是為了預防車輪軟化分解。此外，避免超載工作。因為冬季材料容易變質地發(fā)脆，在低溫環(huán)境下工作容易發(fā)生損壞或是造員傷害。