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WM1-L100/L300-24VDC油混水信號器_油積水控制器

更新時(shí)間:2024-12-06 [舉報(bào)]
水電站常用油混水在線監(jiān)測裝置分析

油混水監(jiān)測裝置,即油混水信號器,又稱油混水開關(guān)或油混水控制器,可以在線監(jiān)測油槽容器中的含水量情況。油混水信號器用于監(jiān)測水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的混水或積水量。當(dāng)油箱、油管路中混水或積水即發(fā)出報(bào)警信號,提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。水電站常用的油混水信號器采用電容式原理,如圖 1。電容式油混水監(jiān)測裝置結(jié)構(gòu)簡單,適用范圍廣,成本和維護(hù)難度較低。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中混水或積水后,由于二者介電常數(shù)相差很大,則由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生顯著變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波,當(dāng)電容值發(fā)生變化,則方波頻率發(fā)生變化,經(jīng)過對信號的處理放大比較,輸出相應(yīng)的報(bào)警信號。

油混水信號器傳感器安裝時(shí),應(yīng)電極長度(有效測量范圍)段完全沒入油中,安裝方式有內(nèi)置式和外置式兩種,但都存在一定不足。內(nèi)置式安裝方式指在油槽側(cè)部或底部槽壁開孔,直接將差壓變送器安裝于油槽上,裝置電極伸入油槽內(nèi)部。由于變送控制器監(jiān)測元件位于油槽內(nèi)部,元件附件的油處于流動狀態(tài),具有較強(qiáng)的時(shí)效性,但是一旦變送器損壞需更換時(shí),要么排空油槽費(fèi)時(shí)費(fèi)力,要么直接擰下變送器再擰上新的變送器,過程中必然造成油槽在安裝孔處漏油。外置式安裝方式指裝置電極不伸入油槽內(nèi)部,而是通過管道將油液導(dǎo)出油槽,同時(shí)把監(jiān)測電極裝在管道中。通過開斷管道上的閥門,可解決監(jiān)測裝置更換時(shí)的漏油問題,油槽不需要排油。外置式油混水監(jiān)測裝置由于裝置進(jìn)油口和出油口處油液流速和壓力基本一致,沒有使裝置中油流動的動力,裝置中的油和油槽中的油僅靠油的分子運(yùn)動進(jìn)行交換,速度非常慢,即使油槽中含水率超標(biāo),但由于變送控制器監(jiān)測元件接觸的油更新需要時(shí)間較長,裝置在這段時(shí)間內(nèi)不會發(fā)出報(bào)警信號,失去對油槽中油內(nèi)含水率監(jiān)測的時(shí)效性和靈敏性。WM1-L100/L300-24VDC

在實(shí)際生產(chǎn)中,容易出現(xiàn)油中含水量超過裝置報(bào)警值,透平油已乳化,油色變白,但裝置卻無報(bào)警信號的情況,給差壓變送器的安全運(yùn)行帶來重大隱患。有鑒于此,需要設(shè)計(jì)新型油混水監(jiān)測裝置,優(yōu)化安裝方式,克服上述缺點(diǎn)。深圳油積水控制器
標(biāo)簽:油混水信號器油積水控制器
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