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固定式登車橋的工作原理是什么？?
固定式登車橋采用全液壓驅(qū)動(dòng)，通過大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板。電控操作簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降 。

卸貨平臺(tái)的安全措施有哪些？?
采用低壓 24V 控制系統(tǒng)，降低觸電風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)面板使用防滑花紋鋼板，有良好的防滑性能。四周安裝防護(hù)欄（如剪叉式升降平臺(tái)），兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿，部分還配備安全地磁閥、防護(hù)裙板、方形與圓形防撞塊等，一些的卸貨平臺(tái)還可配備超載報(bào)警系統(tǒng)等。

卸貨平臺(tái)與其他裝卸設(shè)備如何配合使用？?
卸貨平臺(tái)常與叉車、地牛等搬運(yùn)設(shè)備配合使用。叉車可以通過卸貨平臺(tái)直接駛?cè)胴涇囓噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物裝卸，地牛則可用于在平臺(tái)與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部之間短距離搬運(yùn)貨物。在一些自動(dòng)化程度較高的物流場(chǎng)景中，卸貨平臺(tái)還可與 AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）等設(shè)備實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)動(dòng)，減少人工干預(yù)，提升裝卸連貫性和整體效率。