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裝配式鋼板倉(cāng)簡(jiǎn)稱裝配倉(cāng)，它是將機(jī)械輥壓和模壓成波紋型的板材沖孔后，用電動(dòng)扭矩扳手通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接裝配而成的一種鋼板筒倉(cāng)。具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、可在工廠預(yù)制生產(chǎn)、裝配簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、壽命較長(zhǎng)、倉(cāng)容適用范圍大、造價(jià)較低等特點(diǎn)。
裝配倉(cāng)的壁板成波紋狀，板材一般采用鍍鋅板，其厚度通常為0.8～4.2mm，倉(cāng)壁厚度可以達(dá)到8.4 mm。波紋型的壁板大多采用輥壓法工藝流程，由機(jī)械成型生產(chǎn)線成批量生產(chǎn)，生產(chǎn)線可以全自動(dòng)制作各種規(guī)格的波紋板。輥壓法的優(yōu)點(diǎn)是波型逐次成型，內(nèi)部應(yīng)力得以消除，回彈性小，生產(chǎn)的板型質(zhì)量較好，即使較厚一點(diǎn)的鋼板也可以在成型機(jī)組流水線上按順序一次成型。另外成型機(jī)組與開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、輸送輥道及液壓定尺飛剪等配套設(shè)備可以直接把卷板加工成需要規(guī)格的波紋型鋼板制品。
料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析：
1.料倉(cāng)倉(cāng)體傾角太小，下料口尺寸過(guò)于狹小，影響物料順利流動(dòng)，容易造成散料堵塞；
2.散料粘結(jié)在料倉(cāng)壁上使料倉(cāng)逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉(cāng)失去存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)作用；
3.物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超常異物夾雜而形成堵倉(cāng)；
4.以粉料輸送為主的料倉(cāng)，含有一定水分的散料在倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞；
5.在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易產(chǎn)生含水分的物料在倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)；
以上堵倉(cāng)故障發(fā)生多的是倉(cāng)壁黏料，其主要原因有：倉(cāng)壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多時(shí)粘結(jié)力會(huì)急劇)含水分（原煤水分在4-12%時(shí)容易發(fā)生粘結(jié)），倉(cāng)中儲(chǔ)料厚下部料受上部料的壓實(shí)，加劇了料倉(cāng)的粘結(jié)。
清堵過(guò)程中，要安排一人做好隨時(shí)關(guān)閉氣動(dòng)閘板的工作,在現(xiàn)場(chǎng)未進(jìn)行清理作業(yè)的人員，站立在安全通道內(nèi)，以便及時(shí)撤離。先，對(duì)水泥庫(kù)清理工作的安全負(fù)責(zé)，應(yīng)該堅(jiān)決本措施，每班一名現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)安全狀。 教育，布置，檢查，整改，評(píng)比工作，做到三不傷害，堅(jiān)持安全值日，誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全。
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