車間隔離網(wǎng)是一種新型的防護(hù)隔離網(wǎng)墻，采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格，和矩管焊接而成，在強(qiáng)度和防護(hù)性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細(xì)膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、美觀、大方、結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)。

車間隔離網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)：
1）車間需要安裝車間隔離網(wǎng)的地段兩端有障礙物的應(yīng)該選擇邊耳連接護(hù)欄網(wǎng)，因?yàn)檫厓荷系目资情L(zhǎng)圓型，并且立柱和網(wǎng)片間有縫隙，所以尺寸是可以調(diào)整的。安裝簡(jiǎn)便迅捷，尺寸伸縮范圍大，場(chǎng)地實(shí)用性強(qiáng)。
2）對(duì)于車間隔離網(wǎng)兩端沒(méi)有固定的障礙物的， 適合選擇無(wú)縫打孔車間隔離網(wǎng)，這種隔離做出來(lái)效果是非常好的，沒(méi)有縫隙，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，時(shí)尚美觀。這種護(hù)欄網(wǎng)位置比較固定，所以調(diào)整范圍非常小，每片網(wǎng)子大概有0.3公分的伸縮范圍，對(duì)于安裝人員要求較高。
3）鋼結(jié)構(gòu)車間的鋼構(gòu)柱子下面有水泥底墩的在訂購(gòu)時(shí)需要注明水泥墩的高度和長(zhǎng)、寬，以便我廠設(shè)計(jì)人員更好地幫您設(shè)計(jì)適合您地形的車間護(hù)欄網(wǎng)。

浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅車間隔離網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

安裝車間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些呢?
1、其安裝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，相應(yīng)的成本也是相當(dāng)?shù)牡汀?br /> 2、隔離網(wǎng)的外觀上具有新穎的結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性相對(duì)比較好。
3、對(duì)于現(xiàn)代化的化工企業(yè)以及相應(yīng)的工業(yè)場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，需求量都是很大的。
4、經(jīng)過(guò)防銹處理的部件能夠增加使用壽命，可以不用維護(hù)、外觀褪色情況也是很少發(fā)生。

車間隔離柵安裝注意事項(xiàng)：
　　1。圍欄內(nèi)使用的網(wǎng)、柱運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現(xiàn)象的，應(yīng)及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)。
　　2。在護(hù)欄柱混凝土基礎(chǔ)施工中，施工單位應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙，釋放地基的中心線，并對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的找平和清理，以確保車間隔離柵安裝后的線形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎(chǔ)混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對(duì)基坑的尺寸和基坑之間的間距進(jìn)行檢查和批準(zhǔn)。
　　3。立柱的安裝過(guò)程中，柱的穩(wěn)定性，并且與基礎(chǔ)的連接是緊密的。必要時(shí)，可利用支架穩(wěn)定隔離柵柱。立柱安裝過(guò)程中，應(yīng)采用細(xì)鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進(jìn)行局部調(diào)整。確保直線平滑，曲線平滑。柱的深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。柱施工完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查柱的線形、立柱的埋深和高度，以及與基礎(chǔ)連接的穩(wěn)定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
　　4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應(yīng)平整，無(wú)明顯翹曲、凹凸現(xiàn)象。車間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。