液態(tài)儲(chǔ)氫雖然儲(chǔ)氫密度高，但需要將氫氣冷卻到極低的溫度（-252.72攝氏度），技術(shù)難度和能耗都較大。固態(tài)儲(chǔ)氫則利用特定的材料吸附或形成氫化物來儲(chǔ)存氫氣，這種方式仍在實(shí)驗(yàn)階段，技術(shù)尚未完全成熟。安全性問題氫氣具有易燃易爆的特性，因此在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中需要特別小心，以防止泄漏或發(fā)生碰撞引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。


技術(shù)成熟度雖然氫能源的儲(chǔ)存技術(shù)已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，但仍有待進(jìn)一步完善和成熟。例如，固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)目前仍在實(shí)驗(yàn)階段，尚未得到廣泛應(yīng)用。 綜上所述，氫能源的儲(chǔ)存并不是特別方便，主要受到儲(chǔ)存方式、安全性、成本和技術(shù)成熟度等因素的限制。然而，隨著科技的進(jìn)步和政策支持的增加，未來氫能源的儲(chǔ)存技術(shù)有望得到進(jìn)一步提升和優(yōu)化。

氫燃料的發(fā)熱值高達(dá) 142.351kJ/kg，是汽油發(fā)熱量的 3 倍 ，燃燒特性好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃性范圍，并且燃點(diǎn)高，燃燒速度更快。從能源轉(zhuǎn)化效率來看，氫燃料電池的能源轉(zhuǎn)化率能超過 60%，遠(yuǎn)內(nèi)燃機(jī) 30% - 35% 的能源轉(zhuǎn)化率。這種的能源特性，使得氫燃料在眾多能源選項(xiàng)中脫穎而出。

氫燃料在電力領(lǐng)域的應(yīng)用，主要通過燃料電池或氫氣輪機(jī)將氫能轉(zhuǎn)化為電能，為家庭、企業(yè)等提供清潔電力。在分布式能源系統(tǒng)中，氫燃料電池可以作為備用電源或立電源，確保在電網(wǎng)故障或停電時(shí)，仍能為用戶提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

此外，氫燃料還可以與可再生能源（如太陽能、風(fēng)能）結(jié)合，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題。在風(fēng)能、太陽能發(fā)電充足時(shí)，利用多余的電能電解水制氫，將氫儲(chǔ)存起來；在能源需求高峰或可再生能源發(fā)電不足時(shí)，再通過氫燃料電池發(fā)電，實(shí)現(xiàn)能源的穩(wěn)定供應(yīng)。

許多國(guó)家和地區(qū)都制定了鼓勵(lì)氫燃料技術(shù)發(fā)展的政策，加大了研發(fā)投入和補(bǔ)貼力度。歐盟推出了 “歐洲清潔氫聯(lián)盟” 計(jì)劃，旨在到 2030 年實(shí)現(xiàn)歐洲綠氫產(chǎn)能達(dá)到 1000 萬噸；中國(guó)也將氫能源納入國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，出臺(tái)了一系列政策支持氫燃料汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣。這些政策的出臺(tái)，為氫燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保障和市場(chǎng)空間。