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卡軌車(chē)襯墊鋼纜機(jī)摩擦襯墊

更新時(shí)間:2025-09-02 [舉報(bào)]

K25摩擦襯墊
吸收鋼絲繩振動(dòng)能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。不會(huì)被浸濕。K25具有較好的繩槽可車(chē)削性。K25較好的減少了鋼絲繩的斷絲,延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用周期。安裝于提升機(jī)摩擦輪上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯墊),是摩擦式提升機(jī)用來(lái)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩、提升載荷的一個(gè)零件。
主要應(yīng)用于地面的礦山機(jī)械設(shè)備—摩擦式提升機(jī)的摩擦輪上。K25摩擦襯墊現(xiàn)已成為摩擦式提升機(jī)的使用較廣泛的產(chǎn)品。

摩擦式提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,因此襯墊是摩擦式提升機(jī)上的一種零件,其性能的優(yōu)劣影響到提升機(jī)的提升能力和使用。國(guó)內(nèi)早期使用的襯墊材料主要是聚氯乙烯(PVC),其摩擦系數(shù)許用值為0.20,性能較差,使用周期較短。八十年代初,隨著聚氨脂(CPUR)產(chǎn)品的興起,其在方面的顯著性能,使得聚氨酯很快取代PVC成為制作摩擦式提升機(jī)襯墊的主要材料。但聚氨酯的摩擦系數(shù)仍然較低,仍然在0.2-0.23之間,且因加工性能差,車(chē)制繩槽困難,因工藝因素使質(zhì)量不穩(wěn)定,使用中還會(huì)出現(xiàn)熔融現(xiàn)象,因此,CPUR襯墊也只能在摩擦系數(shù)0.22的范圍內(nèi)使用。

摩擦式提升機(jī)是在纏繞式提升機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,與纏繞式提升機(jī)相比,由于有較好的使用,近幾十年發(fā)展很快,在礦井提升設(shè)備的使用較多,成為現(xiàn)代提升的發(fā)展趨勢(shì)。

標(biāo)簽:GM-3摩擦襯墊GDM326摩擦襯墊
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