由于采用了硬齒面齒輪和設計制造技術的不斷提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速器的尺寸不斷減小，所以散熱問題越來越，應該參考齒輪熱功率計算技術文件。
　　對于減速器結構設計，本書提醒要注意以下問題:
　　1)減速器總體設計和選型。
　　2)非標準減速器合理設計。
　　3)減速器箱體設計。
　　4)減速器潤滑和散熱。

硬齒面減速機的主要優(yōu)勢有哪些？硬齒面減速機是電梯傳動裝置中的一個重要部件，其穩(wěn)定性直接影響整個傳動系統(tǒng)的性能。但若購買硬度不合格的硬齒面減速機，或使用周期過長或超負荷，都會加速硬齒面齒輪磨損，影響傳動系統(tǒng)正常工作。

傳動，噪音小。載重能力達到20世紀90年代國際水平。主要用于冶金、礦山、起重、交通、水泥、建筑、化工、紡織、印染、醫(yī)藥等行業(yè)。硬齒面減速機是一種傳動機構，利用齒輪速度轉(zhuǎn)換器，使電動機的轉(zhuǎn)數(shù)減慢至所需轉(zhuǎn)速，可得到較大的轉(zhuǎn)矩。