礦山翻斗車，非公路自卸車主要用于金屬礦山（例如，磷，鉛，鋅，金，銅，鋁，錳，螢石，方解石礦等），礦山翻斗車、鏟運機和經(jīng)常與使用施工機械的相關(guān)聯(lián)的扒渣機，配套運輸可以提高產(chǎn)量。 “車輛結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護，操作靈活性，安全性和可靠性，可操作性，適合在復(fù)雜的道路條件下，完成礦石、礦渣的運輸工作。

翻斗車是一種常見而又功能強大的工程機械，它在建筑、土石方工程等領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。它的外形特，以其強大的載重能力和靈活性于世。

隨著科技的不斷進步，翻斗車也在不斷地進行技術(shù)創(chuàng)新?，F(xiàn)代翻斗車普遍配備了的液壓系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)，使得操作更加簡單方便。這些系統(tǒng)可以確保卸貨的平穩(wěn)性和安全性，減少了操作員的勞動強度。

小型四輪驅(qū)動翻斗車不僅結(jié)構(gòu)簡單大方，視野好，還有很多其他優(yōu)點：這款四輪驅(qū)動車質(zhì)量非常好，性能，動力強勁，況且貨箱全面加厚，底板采用國標板材，適合在礦區(qū)使用。堅固，雙層整體焊接車架非常厚實。

自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

翻斗車的工作原理是完全與其他類型的工程機械不相同的，它主要由料斗和行走底架組成；料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。為了適應(yīng)工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快。