石墨吸收器由若干圓形截面的浸漬石墨塊組成，石墨塊之間用o形圈密封，石墨塊安置在鋼制圓筒殼體內(nèi)，在石墨塊上有許多平行于軸線和垂直于軸線徑向的圓孔流道。其中，腐蝕性介質(zhì)沿軸向流道流動(dòng)，而另一種非腐蝕性介質(zhì)沿徑向流道內(nèi)外折流流動(dòng)，組裝后，石墨塊裝在圓筒殼體內(nèi)，其上下部分分別裝設(shè)浸漬石墨集流分配蓋，兼作被處理介質(zhì)的進(jìn)口和出口。

石墨吸收器有以下特點(diǎn)：
1、重量輕：由于聚丙烯比重僅為0.9-0.91，石墨改性聚丙烯比重為1.1，而石墨比重為2.03-2.07，鐵殼比重7.8。因此，石墨性聚丙烯吸收器非常輕便，而且聚丙烯、石墨改性聚丙烯的機(jī)械強(qiáng)度比石墨大的多，對(duì)設(shè)備的運(yùn)輸、安裝、使用、維修有利。
2、不易結(jié)垢：由于列管內(nèi)外表面光潔較高，分子結(jié)構(gòu)無(wú)性，因此，冷卻水很難在管壁形成垢層，降低了垢層熱阻，提高了傳熱系數(shù)。一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)垢，可用鹽酸浸泡或循環(huán)除去，不易對(duì)設(shè)備造成腐蝕。
3、耐腐蝕性能好：它具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)于無(wú)機(jī)化合物不論酸、堿、鹽溶液除去有強(qiáng)氧化性的物料外，溫度直到100℃都對(duì)其無(wú)破壞作用。對(duì)幾乎所有溶劑在室溫下均不溶解，一般烷、醇、醛、酮、酸等介質(zhì)均可使用。它的外殼是聚丙烯，有在腐蝕性氣體的環(huán)境中不被腐蝕。
4、耐溫較高：聚丙烯的熔點(diǎn)為167-174℃，因此，一般使用溫度可達(dá)110-120℃，在無(wú)外力的情況下，150℃也不易變形。

BR板式換熱器的應(yīng)用BR板式換熱器的應(yīng)用
我廠生產(chǎn)的BR型板式換熱器，具有換熱，物料流阻損失小，結(jié)構(gòu)緊湊，溫度控制靈敏，操作彈性大，裝拆方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)的節(jié)能換熱設(shè)備。我廠生產(chǎn)的板式換熱器產(chǎn)品，可處理的物料非常廣泛，從普通的工業(yè)用水，到高粘度的液體，從衛(wèi)生要求較高的食品液體、醫(yī)藥物料到具有一定腐蝕性的酸堿液體，從含小顆粒粉體的液態(tài)物料到含少量纖維的懸浮液體均可采用板式換熱器處理?？捎糜诩訜?、冷卻、蒸發(fā)、冷凝、殺菌消毒、熱力回收等場(chǎng)合。如冷卻發(fā)電機(jī)組和整流器內(nèi)循環(huán)水；冶金礦山等機(jī)械潤(rùn)滑油；液壓站、稀油站的液壓油；機(jī)械制造中的淬火油、電鍍?nèi)芤旱龋挥糜谑称丰勗煨袠I(yè)中麥芽汁、蛋液、食用油的殺菌消毒，啤酒、葡萄酒的殺菌處理；用于輕紡工業(yè)、造紙行業(yè)中的余熱回收；收集冷凝水，集中供熱；汽改水暖；鍋爐除氧系統(tǒng)中的中間加熱等，板式換熱器都是理想的換熱設(shè)備。目前已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石油、化工、電力、醫(yī)藥、食品、化纖、輕紡、造紙、船舶和集中供熱等工業(yè)部門(mén)。

BR板式換熱器液壓機(jī)械的應(yīng)用
板式換熱器在機(jī)械行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，如各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑油/液壓油/萃火油/乳液冷卻系統(tǒng):機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，液壓油在頻繁工作后，油溫會(huì)升高，為工藝，需將回流液壓油冷卻降溫后循環(huán)使用。
此工藝中，對(duì)于板式換熱器耐系統(tǒng)波動(dòng)壓力的能力要求高。阿瑪西“面接觸式”波紋截面設(shè)計(jì)，使得換熱器自身抗壓力沖擊的能力大大增強(qiáng)，壽命加長(zhǎng)。
a)注塑機(jī)油冷卻:液壓油冷卻
b)柴油機(jī)油冷卻:潤(rùn)滑油冷卻器
c)大型壓縮機(jī)、泵的油冷卻:油冷卻器，組大小不同。

風(fēng)冷冷凝器系列FN標(biāo)準(zhǔn)型冷凝器換熱面積從2m-25m，可配套于各種規(guī)格的冷凝機(jī)組中使用
產(chǎn)品特點(diǎn)
風(fēng)冷凝器系列是一種專(zhuān)與半封閉式和全封閉式等壓縮機(jī)配套的散熱器；我廠生產(chǎn)的分別有四種形式：FN型、FNC型、FNV型和FNS型；其中FN型、FNC型、FNS型采用側(cè)出風(fēng)式，F(xiàn)NV型采用頂出風(fēng)式。

不銹鋼冷凝器是制冷系統(tǒng)中的重要設(shè)備，它可以把管道中的熱量快速的傳到管道附近的空氣中。汽車(chē)上的冷凝器一般安裝在水箱前面，使蒸氣或氣體轉(zhuǎn)變成液體。冷凝器長(zhǎng)期處在工作狀態(tài)中，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的冷卻水在經(jīng)過(guò)金屬管道時(shí)會(huì)形成碳酸鹽這種化學(xué)物質(zhì)。冷卻水中含有氧氣，在于碳酸鹽相遇時(shí)會(huì)使金屬管道產(chǎn)生鐵銹。鐵銹的形成會(huì)導(dǎo)致冷凝器的散熱功能下降，所以要定時(shí)清冷凝器。

冷凝器是一個(gè)可以將氣態(tài)物質(zhì)凝結(jié)成液態(tài)的設(shè)備，一般會(huì)利用冷卻的方式使物質(zhì)凝結(jié)。凝結(jié)過(guò)程中物質(zhì)放出潛熱，使冷凝器的冷媒溫度升高。冷凝器是常見(jiàn)的熱交換器，依需求不同，其尺寸也隨之不同，有不同的設(shè)計(jì)及尺寸，例如冰箱就使用冷凝器使熱從冰箱內(nèi)部傳送到冰箱外的空氣中。在空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)化學(xué)程序（例如蒸餾）、發(fā)電廠及其他熱交換系統(tǒng)中都會(huì)用到冷凝器。其中許多是以冷卻水或空氣做為其冷媒。

不銹鋼冷凝器是現(xiàn)船舶系統(tǒng)中的裝置，在船舶動(dòng)力系統(tǒng)、油冷卻系統(tǒng)和空調(diào)冷卻系統(tǒng)均有應(yīng)用。不銹鋼冷凝器中的換熱管由于長(zhǎng)期與流動(dòng)的海水接觸，常常遭受?chē)?yán)重腐蝕而縮短整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命，處理不及時(shí)，甚至?xí)劤墒鹿?。換熱管材料初由碳鋼、鑄鐵建造，因其不耐腐蝕，逐步改用TUP紫銅、Bl0等銅及銅合金材料。近年來(lái)，隨著B(niǎo)30的生產(chǎn)工藝日趨成熟，船舶不銹鋼冷凝器換熱管開(kāi)始換用具有良好的耐沖刷性能的B30銅鎳合金管，這在很大程度上了換熱管的使用壽命，但腐蝕問(wèn)題仍然存在，海水管路泄漏情況時(shí)有發(fā)生。

冷凝器的維護(hù)保養(yǎng)方法：
任何一臺(tái)冷水機(jī)配的冷凝器，使用時(shí)間一長(zhǎng)，性能就會(huì)逐漸下降，其結(jié)果會(huì)使系統(tǒng)的冷凝壓力正常運(yùn)行時(shí)的冷凝壓力。為了不使冷凝器的性質(zhì)下降，需要定期對(duì)冷凝器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。箱體冷水機(jī)組中使用的冷凝器主要有風(fēng)冷式冷凝器和水冷式冷凝器兩種。根據(jù)冷凝器的類(lèi)型來(lái)清洗，其清洗水垢的方式也不一樣，今天小編給大家分享的是常用的兩種冷凝器維護(hù)保養(yǎng)。
1、風(fēng)冷式冷凝器
風(fēng)冷式冷凝器是以空氣作為冷卻介質(zhì)的，由于空氣中常有灰塵，部分灰塵會(huì)粘結(jié)在冷凝器翅片的外表面上，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)使冷凝器的散熱效果變差，特別是環(huán)境比較惡劣的地方，因此應(yīng)該定期進(jìn)行清洗。
清洗方法：純的灰塵可以用壓縮機(jī)空氣等吹干凈，如果污物較多，應(yīng)采用無(wú)腐蝕作用的清洗劑清洗散熱管和翅片，達(dá)到改善散熱效果的目的。
2、水冷式冷凝器
對(duì)于水冷式冷凝器，主要是清除水垢的問(wèn)題。清除周期依水質(zhì)而論，水質(zhì)差的至少每年清洗一次；水質(zhì)好的，可2~3年清洗一次。