航運領域：氫動力船舶基于燃料電池的氫能應用模式，兼顧能源利用、零排放、船舶舒適度提升，可以適應未來綠色船舶市場需求，并且具有廣闊應用前景。

藍氫”是在灰氫的基礎上，將CO2副產(chǎn)品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產(chǎn)過程中的碳排放，實現(xiàn)低碳制氫。綠氫”是通過可再生能源（如風電、水電、太陽能）制氫、生物質(zhì)制氫等方法制得的氫氣，生產(chǎn)過程基本不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產(chǎn)過程零排放。

這些原料豐富且可再生，有助于減少對有限資源的依賴，并促進可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟理念的興起，甲醇作為清潔能源的應用前景更加廣闊。然而，也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風險。

這包括氫能加注站、氫能儲運設施、氫能發(fā)電設施等，以確保氫能的安全、利用。同時，國家還鼓勵和支持企業(yè)、科研機構(gòu)等社會各界參與氫能基礎設施建設，形成多元化的投資、建設和運營模式。

鐵路交通：氫能在鐵路交通領域的應用主要是氫基能源燃料電池替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機為火車提供新的動力來源。氫基動力火車的優(yōu)點在于不需要對現(xiàn)有鐵路軌道進行電氣化改造即可以實現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)的減排，具有零排放、可持續(xù)、運行、安全性高等優(yōu)點。

隨著科技的不斷進步和對清潔能源需求的不斷增加，氫氣的制備技術也在不斷地發(fā)展和完善。
甲醇的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：用途廣泛：甲醇可用于多種領域，如作為溶劑、反應介質(zhì)等，在有機化工行業(yè)中使用量僅次于苯、乙烯以及丙烯，是制造甲胺、甲醛、醋酸等多種有機化工產(chǎn)品的原料。