燃?xì)庹羝仩t產(chǎn)品特點(diǎn)：
符合電動(dòng)汽車(chē)充電一致性測(cè)試：GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)部分通用要求；G20234.2-2011電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用鏈接裝置第2部分交流充電接口。PEM質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試我們生產(chǎn)的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)，為客戶(hù)研究和評(píng)估質(zhì)子交換膜燃料電池的提供了可靠地測(cè)試工作環(huán)境。本系統(tǒng)配置了液體流量控制器，為客戶(hù)進(jìn)行各項(xiàng)評(píng)估實(shí)驗(yàn)提供了、穩(wěn)定、可靠的氣路管理子系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)該類(lèi)燃料電池工作特性本系統(tǒng)配置了氣體加濕裝置，客戶(hù)可根據(jù)使用需求來(lái)控制反應(yīng)氣體的相對(duì)濕度，滿(mǎn)足質(zhì)子交換膜燃料電池的工作時(shí)對(duì)氣體加濕需求。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)介40多年來(lái)，數(shù)字功能測(cè)試一直是測(cè)試領(lǐng)域的一部分。早的測(cè)試系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單的靜態(tài)數(shù)字測(cè)試功能。然而，隨著這些數(shù)字設(shè)備，模塊和系統(tǒng)的性能、復(fù)雜性的發(fā)展，數(shù)字測(cè)試儀器也在不斷發(fā)展。特別是，器件切換速率相關(guān)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步已經(jīng)對(duì)測(cè)試儀器和系統(tǒng)提供了相對(duì)更高的性能要求，而今天的半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)提供了具有高功耗的數(shù)GHz測(cè)試功能。在軍事-航天應(yīng)用，數(shù)字功能測(cè)試要求不斷的提出一系列特的要求和挑戰(zhàn)。與設(shè)備測(cè)試相關(guān)的測(cè)試要求不同，M-A應(yīng)用主要側(cè)重于支持模塊和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試。配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門(mén)增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失小：三層式鍋爐爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門(mén)增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。