在高速路上經(jīng)常看待很常見(jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國(guó)內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁護(hù)欄網(wǎng)用于橋梁兩側(cè)防止物落。此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，美觀，。用卡子卡網(wǎng)片，底盤(pán)用膨脹螺栓與地面鏈接。按裝簡(jiǎn)單，省時(shí)。此產(chǎn)品可15年左右。橋梁防拋網(wǎng)采用鋼板網(wǎng)或鋼筋焊接網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定,并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且外形美觀,風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長(zhǎng)久保持整潔 防異物墜落。

焊接網(wǎng)式橋梁防拋網(wǎng)，焊接網(wǎng)式雙圈護(hù)欄網(wǎng)是用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體，采用鍍鋅進(jìn)行防腐處理，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，然后進(jìn)行噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑；后連接附件與鋼管支柱固定。用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定。具有強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便，感覺(jué)明亮、輕盈、實(shí)用的特點(diǎn)，網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊，整體感好； 上下卷圈使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。

長(zhǎng)處：
1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕盈、造型新穎、美觀
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝便利，重復(fù)運(yùn)用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)從頭布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，畢竟可回收使用
用處：首要用于高速橋梁或高架橋上用，也可用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、演示工程橋梁隔絕防護(hù)網(wǎng)運(yùn)用。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

橋梁防護(hù)網(wǎng)的中間部分一般由較小的網(wǎng)孔組成，因?yàn)槿绻W(wǎng)孔太大，一些小垃圾和石頭會(huì)從網(wǎng)孔中掉落到橋下，對(duì)橋下的行人和汽車(chē)造成傷害。橋梁防拋網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)特，堅(jiān)實(shí)，精細(xì)，網(wǎng)格平整，網(wǎng)格狀均勻，韌性大，防滑，無(wú)論野外自然條件有多惡劣，暴曬，風(fēng)雨，使用壽命通常持續(xù)幾十年。