半掛車定做 款式多 輕型半掛車批量供應(yīng) 半掛車價(jià)格報(bào)價(jià)。

經(jīng)過多年的發(fā)展積累，通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，使公司具備了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，并成為了重型車行業(yè)技術(shù)的，形成了強(qiáng)大的汽車、軍的撒用裝備、液壓元件的開發(fā)能力，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、建筑、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場、物流及軍工等諸多領(lǐng)域，已開發(fā)涵蓋自卸類、建筑類、工程機(jī)械類、環(huán)衛(wèi)類、軍998多大用特種車五大系列300多個(gè)品種的重型車、特種車以及60多個(gè)品種的重型自卸車液壓舉升系統(tǒng)等關(guān)鍵總成零部件產(chǎn)品，持續(xù)滿足國內(nèi)外市場的需要。各類產(chǎn)品在行業(yè)中均處于技術(shù)水平，其產(chǎn)品的出口量也行業(yè)。近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)的地位更加，先后主持起草了10多項(xiàng)車國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得150多項(xiàng)國家專利，其有40多個(gè)產(chǎn)品獲得國家、省市科技進(jìn)步獎。

   輕量化半掛車采用達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架，了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。 13米半掛車定做 款式多 輕型半掛車批量供應(yīng)

橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu)，與底板直接接觸，提高了整體強(qiáng)度，降低了自重。 

 采用高彈性彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧，在強(qiáng)度和彈性的前提下，降低了自重。 

 選裝國外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu)，有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能，了良好的行駛穩(wěn)定性。 

選裝鋁合金輪輞，使車輛自重得到大幅度的降低，同時(shí)可以有效地吸收來自于路面的振動，提高車輛行駛平順性。 

上述種種措施，裝載40噸的情況下，可實(shí)現(xiàn)13m欄板半掛車自重輕約為5.3噸，13m倉欄板半掛車自重輕約為6.2噸。

我們堅(jiān)持以的產(chǎn)品博得市場，堅(jiān)持以真誠的效勞報(bào)答客戶，我們的追求是的設(shè)備、的管理、的技術(shù)、的產(chǎn)品。我們一直堅(jiān)持、位、重合同、守信譽(yù)、產(chǎn)品實(shí)行“三包”、供貨及時(shí)、效勞周到的運(yùn)營目標(biāo)。每開展一步，想到的是客戶，我們靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求開展。

為順應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和雙超管理嚴(yán)厲的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車，經(jīng)過重復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，盛大上市.

  13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問題整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。

配件均采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。

13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問題，13米半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。

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