關(guān)鍵詞 |
EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
碳鋼 |
是否可定制 |
是 |
總功率 |
30 |
類型 |
懸臂式 |
掘進(jìn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好；具有內(nèi)外噴霧、漏水檢測(cè)及保護(hù)功能；行走減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)高度集成；
機(jī)架是截割部的支承件，由厚鋼板焊接而成。其一端裝有行星減速器，中間聯(lián)接截割電機(jī)，另一端用銷軸與本體部的回轉(zhuǎn)架相聯(lián)。上下兩面裝有護(hù)板，保護(hù)油缸和截割電機(jī)。
鏟板驅(qū)動(dòng)裝置是在同一油路下的二個(gè)控制閥，各自控制一個(gè)液壓馬達(dá)，對(duì)弧形三齒星輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并能夠獲得均衡的流量，確保星輪在平穩(wěn)一致的條件下工作，提高工作效率，降低故障率。
行走部主要由定量液壓馬達(dá)、減速機(jī)、履帶鏈、漲緊輪組、漲緊油缸、履帶架等幾部分組成。定量液壓馬達(dá)通過減速機(jī)及驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶鏈實(shí)現(xiàn)行走。
行走減速機(jī)內(nèi)置一個(gè)液壓開啟彈簧制動(dòng)的液壓制動(dòng)器。其制動(dòng)原理圖見液壓原理圖（圖2）中的液壓制動(dòng)器部分。
行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。履帶架采用掛鉤及一個(gè)豎平鍵與本體相連，用12個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓緊固在本體的兩側(cè)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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