眉山壓縮垃圾車廠家
　　1、壓縮式車分為后裝式和側(cè)裝式兩種，采用機電液一體化，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁、裝填，把擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進(jìn)入污水廂，解決了運輸過程中的二次污染的問題。　　填裝器蓋選裝遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。⑤液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，了使用安全性。

 底盤配置：凱馬3方藍(lán)牌壓縮式垃圾車，采用凱馬環(huán)衛(wèi)車系列底盤，單排可前翻駕駛室，托運翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便。云內(nèi)102馬力柴油發(fā)動機，同級動力強，國V排放標(biāo)準(zhǔn)，性能，品質(zhì)有，配5檔手動變速箱，傳動，駕駛體驗好。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、汽剎制動，配置分配合理，實用性強。

     配置：凱馬3方藍(lán)牌壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為碳鋼，厚度（單位：mm）：邊3底4，廂體容積：4m3  ，裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　　所以，對于廣大車企而言，審時度勢地為運輸用戶提供可以令之滿意的配送車輛，無疑是重大商機之一。而據(jù)了解，在配送車型的選擇上，廣大用戶尤其看重車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗水平，以及出勤率、安全、舒適等方面的?！　、诎l(fā)動機功率輸出自動控制發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，使用經(jīng)濟性。
尾部選裝：1、掛桶翻料機構(gòu)。

                    2、簸箕翻料機構(gòu)。

　　另售各類車掛桶、斗等配套件（配套鐵桶產(chǎn)品規(guī)格：總高：860mm,上口直徑：665mm,下口直徑575mm,容量240升，鐵桶重量：28公斤，下面三個腳輪）。注：車都是按立方計算、因介質(zhì)密度比重不同。安裝三角斗裝置A與選裝擺臂裝置B、大落地斗裝置C時整備質(zhì)量(Kg):10660,選裝無翻桶裝置D、翻桶裝置E時整備質(zhì)量(Kg):10200?！　、劭蚣芙Y(jié)構(gòu)箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 
   壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。。

其它說明：程力汽車銷售的凱馬3方藍(lán)牌壓縮式垃圾車，原廠，車輛出廠前經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢測，品質(zhì)！程力汽車會為您提供全套上戶手續(xù)，包括整車合格證、底盤合格證、機動車上戶等，全國范圍內(nèi)上戶！為用戶后期的正常用車，我司會安排技術(shù)工程師免費對客戶用車人員進(jìn)行的用車培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括車輛使用注意事項、車輛日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項等，教會為止，免除您的后顧之憂！