浮動油封一般是由一對浮動密封環(huán)（以下簡稱“浮封環(huán)”）、兩個橡膠圈、兩個浮封座等共六部分組成的密封系統(tǒng)，共五處密封要求。浮封環(huán)是一個軸向呈馬鞍形，由鐵合金材料制成的浮動式的端面密封環(huán)。橡膠圈是一軸向截面為圓形而截面直徑較粗的橡膠環(huán)。浮動座是含有一個內(nèi)錐面、起到托住橡膠圈與浮動環(huán)并使兩者在空間保持一定位置的座腔。
浮封環(huán)需成對使用，一個隨旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)（動環(huán)），另一個相對靜止（定環(huán)），在動環(huán)與浮封座之間以及在定環(huán)與浮封座之間的錐面處，各裝入一個具有圓形斷面的橡膠圈，在裝配預(yù)緊力作用下橡膠圈在浮封座形成的密封腔內(nèi)受軸向壓縮產(chǎn)生變形。產(chǎn)生垂直于浮封座錐面的彈力 Fb 和垂直浮封環(huán)錐面的彈力 Fc，彈力 Fc 分解為軸向分力 Fca 和徑向分力 Fcr。彈力 Fb 是橡膠圈與浮封座錐面緊密接觸實現(xiàn) b 處密封，彈力 Fc 是橡膠圈與浮封環(huán)錐面緊密接觸實現(xiàn) c 處密封，軸向分力 Fca 使兩浮封環(huán)密封面緊密接觸，實現(xiàn) a 處密封，實現(xiàn)整個密封系統(tǒng)的 5 處密封要求
浮封環(huán)的密封接觸表面寬度為 0.2～0.3 mm，內(nèi)部的錐形間隙有利于潤滑油進入密封面。潤滑油通過毛細(xì)作用、旋轉(zhuǎn)時的離心作用以及密封腔內(nèi)溫升后內(nèi)壓的作用進入密封間隙，形成一層很薄的油膜，從而實現(xiàn)密封、潤滑及冷卻，同時還可避免兩浮封環(huán)接觸端面過度磨損發(fā)熱所引起的橡膠圈老化變形、失去彈性。當(dāng)浮封環(huán)亮帶磨損時，橡膠圈的彈性還可起到一定的自動補償作用。

焊接處滲漏油治理
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。
對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點，不可遺漏。需不斷清洗，沿油跡找出滲漏的源頭，采用水油兼容性補劑對漏點進行密封，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
問題形成原因：
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
①針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點清洗干凈，用水油兼容性補劑及鈦鋼膠進行密封
問題形成的原因：
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因為沖壓散熱管時，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。
技術(shù)解決問題的方法：
確定滲漏部位后進行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，先采用鈦鋼膠進行快速密封進行密封治理，固化后采用水油兼容修補劑進行加固。

CF 迷宮密封部件號
CF Type Seal
材料選擇：氮化鋼或鋁
氮化鋼可以通過密封件承載軸承預(yù)載荷
速度限制超過相同尺寸的軸承 RPM
溫度范圍：
氮化鋼：-40°F 至 338°F（-40°C 至 170°C）
鋁：-40°F 至 392°F（-40°C 至 200°C）