一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員離開管道。

(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

施工質(zhì)量直接關(guān)系到工程驗收和回款，在這方面細(xì)石砂漿泵表現(xiàn)出色。設(shè)備采用壓力可調(diào)設(shè)計（0.8-12MPa），能夠控制砂漿輸送，使地坪平整度誤差控制在3mm/2m以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于人工攤鋪的5-8mm誤差。機(jī)械泵送確保了砂漿的均勻性，大大降低了空鼓、開裂的風(fēng)險，減少了后期維修成本。在特殊工況下，設(shè)備可實現(xiàn)垂直泵送高度達(dá)100米（適用于高層建筑核心筒施工），水平輸送距離超過200米（適用于大型廠房施工），這些都是人工施工無法企及的。實際案例表明，采用泵送施工的項目驗收通過率顯著提高，避免了因質(zhì)量問題導(dǎo)致的工期延誤和罰款。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。

機(jī)器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本，極易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。

第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。

細(xì)石砂漿泵的優(yōu)勢在于其遠(yuǎn)超人工的施工效率。一臺標(biāo)準(zhǔn)型號的細(xì)石砂漿泵每小時可輸送4-8立方米的砂漿，相當(dāng)于10-20名熟練工人同時作業(yè)的工作量。這種率特別適合工期緊張的商業(yè)綜合體、住宅樓等項目。設(shè)備支持24小時不間斷施工，避免了人工換班導(dǎo)致的接茬不平整問題，尤其適用于地下室、隧道等封閉環(huán)境的連續(xù)作業(yè)。在實際應(yīng)用中，某30萬平方米的商業(yè)項目采用泵送施工后，工期縮短了整整40天，僅人工成本就節(jié)省了上百萬元。?

從經(jīng)濟(jì)角度考量，細(xì)石砂漿泵為包工頭帶來了顯著的成本優(yōu)勢。在人工成本方面，傳統(tǒng)砂漿攤鋪的人工費約為6元/平方米，而采用泵送施工后，綜合成本降至3元/平方米（含設(shè)備租賃費），直接節(jié)省了50%的人工支出。在材料損耗方面，泵送砂漿的密實度可達(dá)95%以上，遠(yuǎn)人工攤鋪的80%-85%，有效減少了空鼓、開裂等質(zhì)量問題導(dǎo)致的返工，每萬平方米可節(jié)省3-5萬元的材料費。此外，設(shè)備的復(fù)用率，同一臺泵可以用于地坪澆筑、灌漿、抹灰等多種施工場景，相比購買設(shè)備更具經(jīng)濟(jì)性。