關(guān)鍵詞 |
斗桿修理包原裝廠家,徐工徐液斗桿修理包,廠家直供斗桿修理包,斗桿修理包XE260 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
四氟 |
加工定制 |
否 |
截面形狀 |
O型 |
是否標(biāo)準件 |
標(biāo)準件 |
是否進口 |
否 |
適用范圍 |
油缸 |
性質(zhì) |
耐磨損 |
樣品或現(xiàn)貨 |
現(xiàn)貨 |
作用 |
軸用密封 |
類型 |
密封圈 |
馬達油封的運輸和裝配
一、油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能。油封在運輸和儲存時應(yīng)注意:
1、不要打包裝,注意包裝是否損壞,裝配前盡量把油封留在原包裝里;
2、避免日光直曬,也不要放置在高溫?zé)嵩锤浇驗檫@會促使橡膠老化;
3、油封不得隨意散放,要注意防塵和防土,確保使油封處在封閉或有蓋狀態(tài);
4、在運輸和使用油封時,為防止油封變形和彈簧脫落,請不要給與過分沖擊;
5、油封也不能用細繩捆扎,也不要掛在釘子或金屬線上,這樣會損傷密封唇;
6、不得把油封放到潮濕的地方,這樣會使金屬部件生銹;
7、不要將密封件放在靠近電視和產(chǎn)生臭氧的地方;
8、請不要用指甲或硬物摩擦唇口端部,以防損壞密封唇;
二、油封的裝配,無論油封的安裝部分設(shè)計和油封的選擇多么適宜,如果組裝的粗糙,也不能充分發(fā)揮油封預(yù)定的功能。
(1)油封安裝時,外表面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?,唇口?yīng)涂上適合的清潔潤滑脂,帶有防塵唇的油封,應(yīng)在主付唇間填滿適合的清潔潤滑脂,再進行裝配.
(2)把油封的密封唇口端朝向密封介質(zhì)一側(cè),切忌反向裝配.
(3)油封裝入座孔時,應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.
(4)油封唇緣通過的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷,并用工具裝配.
液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能,液體是傳遞力和運動的介質(zhì),液壓馬達,亦稱為油馬達,當(dāng)然,液壓馬達的油封為易損件。接下來賢集網(wǎng)小編為大家講解一下液壓馬達油封的相關(guān)知識,包括:液壓馬達油封裝配不當(dāng)原因及解決措施、液壓馬達油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析、液壓馬達油封失效原因、液壓馬達油封使用注意事項。液壓馬達油封裝配不當(dāng)原因及解決措施
一、液壓馬達油封的配件安裝示意圖在實際安裝過程中,容易出現(xiàn)下列情況使油封受損:
1、外層油封容易出現(xiàn)折痕并且在直接敲擊時使其受損;
2、裝環(huán)形油封的時候,因較緊用木錘敲擊,使密封面外層損壞,導(dǎo)致漏油,有的時候溝槽如有毛刺也容易損傷密封;
二、液壓馬達油封的裝配不當(dāng)?shù)慕鉀Q措施
1、安裝外層油封出現(xiàn)抓痕的時候,壓平處理;
2、拆裝固定套的時候,由于外孔小,內(nèi)臟大,無法使用套筒,在直接敲擊時候使其受損,導(dǎo)致其與密封面接觸不好,容易漏,因此,設(shè)計了工具,避免固定套的損傷,了固定套與外層油封良好的接觸;
3、安裝環(huán)形油封的時候,為了減少漏油,將木錘敲擊改為密封面抹油,然后,再用手指或用一平板壓入,在安裝前,溝槽如有毛刺,用什錦銼去除。液壓馬達油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析一、液壓馬達油封的泄漏問題點液壓馬達油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題,由于液壓馬達油封轉(zhuǎn)軸左右擺(13±1)次/min,在換向時產(chǎn)生較大沖擊,使油封與軸之間產(chǎn)生較大的軸向和徑向摩擦,長期運轉(zhuǎn)后造成油封磨損,使其泄漏;
三、液壓馬達油封轉(zhuǎn)軸換向沖擊大問題分析及措施試驗
1、液壓馬達油封系統(tǒng)中的蓄能器壓力試驗:我們可以根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范來操作,如蓄能器壓力應(yīng)用符合以下條件的時候:0.90Pmin≤P充≤2.2max。原充N2壓力為1.3MPa,通過一次一次的調(diào)整充N2壓力進行試驗對比(表1所示馬達油封蓄能器壓力N2試驗結(jié)果表)。
2、液壓馬達油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整計算?如何調(diào)整液壓馬達油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置呢?對要調(diào)整的鋪勻器底座、花鍵套、花鍵軸的相對位置,使鋪勻器在換向時液壓馬達葉片不與固定模塊碰撞。液壓馬達油封系統(tǒng)中的花鍵套與鋪勻器底座之間的固定是用均布的8個定位螺栓連接的,花鍵套與花鍵軸是用花鍵連接定位的,花鍵齒數(shù)為10個,鋪勻器在右邊換向的時候,液壓馬達葉片與固定塊碰撞,經(jīng)測量,將鋪勻器底座位置向右轉(zhuǎn)1/20圈,可使液壓馬達的葉片與固定塊不碰撞且處于位置中。3、液壓馬達油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整可以按以下公式計算出來:設(shè)固定螺栓孔向右旋轉(zhuǎn)X個孔的相對位置,花鍵向右旋轉(zhuǎn)Y個齒的相對位置才能符合要求,以下我就用公式來表示:X/8-Y/10=1/20即:(1≤X≤7,0≤Y≤9,且X、Y均勻整數(shù))變化后可得:5X-4Y=2經(jīng)試驗計算出,當(dāng)X=2,Y=2的時候或當(dāng)X=6,Y=7的時候,能符合要求嗎?在選擇將花鍵套向右旋轉(zhuǎn)二個螺栓孔位置(向右轉(zhuǎn)1/4圈),花鍵向右旋轉(zhuǎn)二個齒的位置(向右轉(zhuǎn)1/5圈),達到了鋪勻器底座向右旋轉(zhuǎn)1/20圈的目的(1/4-1/5=1/20)。
造成滲漏的原因主要有兩個方面:一方面是在變壓器設(shè)計及制造工藝過程中問題;另一方面是由于變壓器的安裝和維護不當(dāng)引起滲漏。變壓器主要滲漏部位經(jīng)常出現(xiàn)在散熱器接口、平面碟閥帽子、套管、瓷瓶、焊縫、砂眼、法蘭等部位?!?br />
變壓器滲漏主要集中在以下部位:占總滲漏點50%以上的部位是散熱器接口、平面碟閥帽子、散熱器悶頭、連接法蘭密封;16%為套管、瓷瓶滲漏;12%為氣體繼電器接口等滲漏。另外就是變壓器制造過程中存在的一些缺陷,例如焊縫、砂眼等等。
焊接處滲漏油治理
主要是焊接質(zhì)量不良,存在虛焊,脫焊,焊縫中存在針孔,砂眼等缺陷,變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋,運行后隱患便暴露出來,另外由于電磁振動會使焊接振裂,造成滲漏。
對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的,先找出滲漏點,不可遺漏。需不斷清洗,沿油跡找出滲漏的源頭,采用水油兼容性補劑對漏點進行密封,固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
問題形成原因:
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
①針對裂紋滲漏,鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況,在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點清洗干凈,用水油兼容性補劑及鈦鋼膠進行密封
問題形成的原因:
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油,這是因為沖壓散熱管時,管的外壁受張力,其內(nèi)壁受壓力,存在殘余應(yīng)力所致。
技術(shù)解決問題的方法:
確定滲漏部位后進行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?,先采用鈦鋼膠進行快速密封進行密封治理,固化后采用水油兼容修補劑進行加固。
浮環(huán)與轉(zhuǎn)動軸之間保持一定的間隙,可以自由浮動,但不能與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動,只能作徑向滑移浮動,并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時,從外界輸入密封液(常采用油液)在轉(zhuǎn)軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生油楔動力的作用,使油膜內(nèi)保有一定的油膜壓力,使浮環(huán)能自動維持與軸中心“對中”,從而使間隙量大大減小,有效地實現(xiàn)了對流體介質(zhì)泄漏的密封。其優(yōu)點是密封性能穩(wěn)定,可靠,壽命長;密封的工作參數(shù)范圍較寬(工作壓力可達30兆帕,工作溫度為-100~200℃
法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平,緊固螺栓松動,安裝工藝不正確,使螺栓緊固不好,密封件老化開裂,而造成滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法:
先將松動的螺栓進行緊固后,采用水油兼容修補劑對螺栓實施密封處理,然后針對滲漏的法蘭面也進行處理,達到完全治理目的。對松動的螺栓進行緊固,
密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障,由于安裝原因,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法:
采用水油兼容修補劑進行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時將金屬殼體進行粘接,包括螺栓部位,達到滲漏治理目的。
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