煙臺(tái)合力叉車/升高3米叉車/門架總成維修/叉車配件更換

叉車門架總成：根據(jù)叉取貨物起升高度的要求，叉車門架可做成兩級(jí)或多級(jí)，常見(jiàn)的普通叉車多采用兩級(jí)門架。常見(jiàn)的有三節(jié)全門架 兩節(jié)全門架 兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)門架，其中全門架因其可進(jìn)貨柜工作，我們又通常稱為進(jìn)貨柜門架。

兩級(jí)門架由內(nèi)門架和外門架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內(nèi)門架上下移動(dòng)，帶動(dòng)貨物起升或下降。內(nèi)門架靠起升油缸驅(qū)動(dòng)升降，亦由滾輪導(dǎo)向。門架后方的兩側(cè)設(shè)有傾斜油缸(tilt cylinder)，可使門架前傾或后仰。

外門架下端鉸接在車架上，中部與傾斜油缸鉸接。由于 傾斜油缸的伸縮，門架可前后傾斜（傾斜度一般為 6°～12°），使貨叉叉貨和搬運(yùn)過(guò)程中貨物 穩(wěn)定。

內(nèi)門架帶有滾輪，嵌在外門架中，內(nèi)門架上升時(shí)可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有滾輪，嵌在內(nèi)門架中，可以上下運(yùn)動(dòng)。起升油缸的底部固定在外門架下部，油缸的活塞桿沿 內(nèi)門架上的導(dǎo)程桿上下移動(dòng)?；钊麠U的頂部裝有鏈輪，起升鏈條一端固定在外門架上，另一 端繞過(guò)鏈輪與貨叉架相連。當(dāng)活塞桿頂部帶著鏈輪起升時(shí)，鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來(lái)。開(kāi)始提升時(shí)僅貨叉起升，直至活塞桿頂?shù)絻?nèi)門架以后才能帶動(dòng)內(nèi)門架上升，內(nèi)門架的上升速度為貨叉的 1/2。

貨叉起升而內(nèi)門架不動(dòng)時(shí)貨叉所能起升的高度叫做自由提升高度。 一般自由提升高度為 300 毫米左右。當(dāng)貨叉架起升到內(nèi)門架頂部以后，內(nèi)門架才與貨叉架同 時(shí)起升的門架，稱為全自由提升門架。10 噸以上的煙臺(tái)叉車鏈輪大多直接固定在內(nèi)門架頂部， 起升油缸一開(kāi)始就頂舉門架，所以不能自由提升。自由提升的叉車可進(jìn)入比它稍高的門洞。 全自由提升的叉車用在低矮的場(chǎng)所，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)門架頂?shù)轿蓓敹斐韶洸娌荒苌揭?guī)定高度 的缺點(diǎn)，所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。為使司機(jī)具有較好的視野，起升油缸改用兩只并布置在門架兩側(cè)者，稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。

一部叉車由上千個(gè)配套件組成，配套件質(zhì)量的好壞，直接影響到叉車整機(jī)的性能與質(zhì)量乃至使用壽命。因此，要想提高叉車整機(jī)的質(zhì)量水平，從每一個(gè)基礎(chǔ)配套件做起。

   座椅、安全帶、司機(jī)室、把手、消聲器、倒車鏡等是叉車一些的附屬部件，這些配套件的質(zhì)量，決定著操作人員的安全性和舒適性。叉車在這些配套件上制作十分精細(xì)，使駕駛?cè)藛T操作叉車像駕駛汽車一樣安全、舒適。