關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
混凝土澆筑后，若表面水分蒸發(fā)過快（如隧道內通風強、環(huán)境干燥），會導致表面體積快速收縮，而內部混凝土仍處于塑性狀態(tài)，收縮速度差異會產生 “收縮應力”，進而引發(fā)表面裂縫（如發(fā)絲裂、貫通裂）。
臺車的噴淋系統(tǒng)能維持混凝土表面濕潤，減緩水分蒸發(fā)速度，平衡內外收縮差異，從根源上減少裂縫產生，避免裂縫影響結構防水性和耐久性。
充分的噴淋養(yǎng)護能讓混凝土水化反應更，形成更致密的內部結構，增強其抗?jié)B（防止地下水滲入隧道）、抗凍（防止冬季凍融破壞）、抗碳化（防止空氣中 CO?侵蝕水泥石）能力，延長結構使用壽命（通常要求隧道混凝土設計壽命≥100 年）。
噴淋養(yǎng)護臺車可根據隧道斷面（如 3m、5m、10m 跨度）定制噴淋管路（如環(huán)形管、側墻管、仰拱管），配合臺車的移動功能（軌道式行走），能實現(xiàn)從拱頂?shù)窖龉暗娜珨嗝鏌o死角養(yǎng)護，避免局部養(yǎng)護不到位導致的質量不均。
隧道噴淋養(yǎng)護臺車的優(yōu)勢，本質是通過自動化、標準化、智能化技術，解決傳統(tǒng)人工養(yǎng)護（如人工灑水、麻袋覆蓋）效率低、質量不穩(wěn)定、成本高的痛點，具體可從 6 個核心維度展開，且每個優(yōu)勢均以 “對比傳統(tǒng)養(yǎng)護” 為基準，其技術價值
噴淋養(yǎng)護臺車可通過可編程控制系統(tǒng)，設定噴淋頻率（如每 30 分鐘 / 1 小時 1 次）、水霧大小、覆蓋區(qū)域，配合濕度傳感器實時監(jiān)測，使混凝土表面濕度達標率（≥90%）穩(wěn)定在 95% 以上。
例如：混凝土初凝期用 “細水霧 + 高頻噴淋” 避免表面失水，終凝期用 “中水霧 + 低頻噴淋” 保障水化反應，完全貼合養(yǎng)護階段需求，杜絕 “經驗誤差” 導致的質量隱患。
| 主營行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營：防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：私營獨資企業(yè) |
| 公司成立時間：2019-10-03 |
| 經營模式：服務型 |
| 公司郵編：475000 |
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