裝載機(jī)是工程施工中常用的工程裝備，其傳動(dòng)系采用了液力傳動(dòng)，使機(jī)械的動(dòng)力傳遞更加平穩(wěn)，操作方便。但在作業(yè)過(guò)程中，常出現(xiàn)液力變矩器不工作、裝載機(jī)動(dòng)力不足、變矩器油溫過(guò)高等故障現(xiàn)象。

　　1. 液力變矩器不工作

　　液力變矩器不工作通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、單向離合器打滑、油路壓力不夠或無(wú)油、彈性連接盤連接螺栓切斷等幾種原因引起的。

　?。?/span>1）一是檢查液力變矩器零速工況。踩住制動(dòng)器，使變矩器輸出軸轉(zhuǎn)速為零，使發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)（不要超過(guò)30s），記錄發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，并與說(shuō)明書(shū)推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)比，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或單向離合器打滑（不能閉鎖），應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，以便對(duì)兩者做出判斷；如果發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，說(shuō)明此刻變速器單向離合器打滑，或者變矩器的油路壓力不夠，可通過(guò)檢查壓力進(jìn)一步確定。

　?。?/span>2）二是測(cè)試進(jìn)口壓力。拆下裝在液力變矩器上的進(jìn)口壓力測(cè)試螺塞，裝上油壓表便可測(cè)試。檢查辦法：在發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)、變矩器輸出軸零速工況下，此時(shí)變矩器進(jìn)口壓力低為O.35MPa、高為0.54MPa；在發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)、變矩器空載的情況下，所允許的高工作壓力為0.85MPa，一般不能超過(guò)規(guī)定的極限值。如當(dāng)壓力偏低或無(wú)壓力，說(shuō)明液壓油泵故障，或液壓油路堵塞。

　?。?/span>3）如果進(jìn)口壓力正常，則說(shuō)明單向離合器的導(dǎo)輪工作不正常。導(dǎo)輪工作是否正常的檢查，可通過(guò)觀察油溫下降的快慢來(lái)進(jìn)行。檢查方法：在變矩器輸出軸零速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)，使變矩器出口油溫升高到100℃，然后松開(kāi)變矩器輸出軸，使輸出轉(zhuǎn)速到達(dá)大值，立即檢查油溫下降速度，溫度應(yīng)該在15s之后開(kāi)始下降。溫度下降速度慢表示導(dǎo)輪可能閉鎖，單向離合器自由輪卡死。如果溫度迅速下降，則說(shuō)明導(dǎo)輪工作正常。

　?。?/span>4）另外，如當(dāng)出現(xiàn)變速器不工作，應(yīng)檢查彈性連接盤連接螺栓是否切斷。通過(guò)觀察孔查看變矩器是否工作，或操縱工作和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)看有沒(méi)有動(dòng)作。若不工作或無(wú)動(dòng)作，則故障可能是彈性連接盤連接螺栓切斷。 

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