關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價(jià)格,液力變速箱,裝載機(jī)變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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3影響齒輪噪音原因控制?
既然影響齒輪噪音的主要參數(shù)的加工形成方式清楚了，那么我們也就找到了解決的辦法。??齒頂修緣?
前面已經(jīng)說過產(chǎn)生齒輪的噪聲的一個(gè)因素就是齒輪嚙合撞擊產(chǎn)生的噪音。對(duì)齒廓修緣是改善齒輪動(dòng)態(tài)性能和降低振動(dòng)噪聲的主要措施。如圖7所示.?對(duì)進(jìn)行齒頂修緣可以減小嚙入沖擊，從而減小因沖擊造成的噪音。齒輪修緣是指在齒輪齒頂用一段曲線代替標(biāo)準(zhǔn)漸開線。修緣曲線一般都選取壓力角大于20度的漸開線，這樣加工起來會(huì)比較容易?，F(xiàn)在設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)大都已經(jīng)采取了齒頂修緣的方式。這樣就為降低齒輪的噪聲提供了 基本的保障。當(dāng)然，齒頂修緣在加工時(shí)對(duì)刀具的要求很嚴(yán)格，因?yàn)楫?dāng)修緣曲線與齒面曲線相交處過渡不正確，反而會(huì)造成嚙合噪音的加大。
主營龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成，龍工855N 853 855B 850鏟車變速箱、波箱配件，鏟車箱行星輪、太陽輪，一二級(jí)渦輪組，罩輪，泵輪，變速泵等液壓類配件，變速箱離合器（二軸），工作泵、轉(zhuǎn)向泵、直接檔行星架、倒擋行星架等。
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