液壓站按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站油箱形式：
1、普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋；
2、不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強筋；
3、普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：
1、泵裝置:上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能;
2、集成塊:是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);
3、閥組合:是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同;
4、油箱:是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾;
5、電器盒：分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器 。

液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯。

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng)：
1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時，立即停機維修；
2、為延長液壓油使用壽命，油溫應(yīng)小于65℃；每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次；
3、要及時觀察油箱油位計液位，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油，以免油泵吸空；
4、要定期清洗或更換油過濾器；
5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔 。

液壓油缸有5個基本部件：
1、缸筒和缸蓋；
2、活塞和活塞桿；
3、密封裝置；
4、緩沖裝置；
5、排氣裝置。
由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動，反之依然。