鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車作為現(xiàn)代化隧道施工設(shè)備，集行走、泵送、噴射功能于一體，采用濕噴工藝，顯著提升了施工效率與質(zhì)量。其主要優(yōu)勢包括：
施工：每小時(shí)噴射量達(dá)30-40立方米，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工效率；
質(zhì)量保障：濕噴工藝減少回彈，混凝土附著力強(qiáng)，密實(shí)度高；
安全環(huán)保：無線遙控操作降低人員風(fēng)險(xiǎn)，粉塵污染減少80%；
靈活轉(zhuǎn)場：四輪驅(qū)動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜地形，模塊化設(shè)計(jì)縮短準(zhǔn)備時(shí)間；
成本節(jié)約：自動(dòng)化配比減少材料浪費(fèi)，機(jī)械化操作降低人工成本。

鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車核心應(yīng)用場景：
隧道施工應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路隧道初期支護(hù)，噴射混凝土強(qiáng)化圍巖穩(wěn)定性；
案例：在復(fù)雜地質(zhì)段，濕噴臺(tái)車可替代人工噴射，效率提升3-4倍。


鑫通機(jī)械隧道混凝土濕噴臺(tái)車安全環(huán)保：
遙控操作，遠(yuǎn)離掌子面！濕噴臺(tái)車讓工人告別粉塵‘戰(zhàn)場’。
粉塵濃度降低90%！綠色施工新，環(huán)?；椴辉倥?。
隧道坍塌預(yù)警，濕噴臺(tái)車實(shí)時(shí)監(jiān)測支護(hù)質(zhì)量，風(fēng)險(xiǎn)無處藏身。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，地提升了設(shè)備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車泵送原理：
通過泵送作用,將預(yù)先拌制好的混凝土噴漿料經(jīng)泵管流到噴嘴處，泵送物不通過壓力作用流出，僅僅由噴嘴上的高壓空氣使之噴射，通過調(diào)節(jié)高壓空氣使浪費(fèi)少并使材料達(dá)到很好的效果。同時(shí)在高壓空氣中加入速凝劑，既能混合物在噴射表面迅速凝固，也不會(huì)產(chǎn)生煙塵，且使用更少的空氣并減少損耗。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺(tái)車讓隧道進(jìn)度‘飛’起來。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械？濕噴臺(tái)車效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)！濕噴臺(tái)車單日支護(hù)百米隧道，重新定義施工速度。

隨著公路鐵路工程建設(shè)的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，隧道混凝土濕噴臺(tái)車得到了廣泛應(yīng)用。隧道混凝土濕噴臺(tái)車廣泛適用于隧道工程、水利水電、邊坡支護(hù)、礦山開發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域的噴射混凝土支護(hù)作業(yè)。

隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展以及隧道機(jī)械化程度的不斷提高，大型混凝土濕噴臺(tái)車已成為鐵路、公路及水工隧道濕噴施工工藝的主流。大型混凝土濕噴臺(tái)車又稱為混凝土噴射機(jī)械手、濕噴機(jī)械手，采用無線遙控噴漿作業(yè)，具有快速、、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。

隧道用混凝土濕噴機(jī)械臺(tái)車的應(yīng)用優(yōu)勢
濕噴機(jī)械臺(tái)車在隧道施工中的應(yīng)用帶來了許多優(yōu)勢：
提高施工效率：濕噴機(jī)械手每小時(shí)噴射混凝土量可達(dá)40立方，機(jī)械化程度高，顯著提高施工效率。
提升施工質(zhì)量：采用濕噴工藝，能使混凝土的附著力更強(qiáng)，同時(shí)均勻度和密實(shí)性更高，能充分保障混凝土施工的質(zhì)量。
降低回彈率：能夠有效控制噴射回彈率，同時(shí)能夠控制噴射質(zhì)量，使得噴射效果更好。