6245-11-5560 溫度傳感器
6245-11-5580 溫度傳感器
6741-81-9220 油位傳感器
6261-81-2902 曲軸位置傳感器
7861-81-2330 轉(zhuǎn)速讀數(shù)傳感器
6261-81-6901 溫度傳感器
6219-81-1961 油壓傳感器
ND949979-1300 凸輪軸傳感器
ND499000-6160 壓力傳感器
702-21-57230 液壓風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)電磁鐵
7861-93-3500 油溫傳感器
7861-93-5810 燃油油位傳感器
08088-40000 中繼
08068-00001 重量
7861-93-3510 溫度感應(yīng)器
21N-68-32680 電磁閥
702-21-57400 先導(dǎo)閥
209-60-77240 電磁閥
206-06-61130 閥門
209-60-77290 電磁閥
22В-54-17111 雨刮器電機(jī)
22U-06-22310 轉(zhuǎn)變
569-06-61960 中繼
20Y-979-6111 駕駛室加熱器
6560-61-7202 傳感器
6560-61-7300 傳感器
6741-81-9220 傳感器
418-62-35111 傳感器
6261-81-9280 線束
6245-81-9110 線束
7861-93-5810 傳感器
600-815-2690 中繼
729-13-01110 傳感器
7861-93-1812 傳感器
702-21-07650 電磁閥
702-21-57700 電磁閥
209-60-41310 電磁閥
20Y-06-21710 傳感器
20Y-60-32121 電磁閥


濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司專營小松原廠發(fā)動機(jī)配件 駕駛室、曲軸、連桿、活塞、缸套、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、缸體、缸蓋、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫報警器等發(fā)動機(jī)配件。小松原廠液壓泵及配件:泵膽平面、柱塞、九孔盤，先導(dǎo)泵、止推板、搖擺座、球頭、配流盤、液壓柱塞泵配件、提升器、球鉸、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成、行走減速器、回轉(zhuǎn)減速器、齒輪、軸承；液壓閥：多路閥、電磁閥、主控制閥、安全閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥等液壓件;水箱、液壓油散熱器；挖掘機(jī)濾芯、銷軸、襯套等易損件。小松電器件：發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)、自動油門馬達(dá)、空調(diào)壓縮機(jī)、電腦板、儀表盤、電磁閥,傳感器、感應(yīng)器、熄火開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、雨刮器,座椅、抽油泵,油門拉線 ,空調(diào)壓縮機(jī),等電器件。我們歷來秉承誠信經(jīng)營、客戶至上的經(jīng)營原則，提供現(xiàn)貨、期貨、急件訂貨等服務(wù)。隨著市場的日益發(fā)展、競爭越來越激烈，我公司將本著：以人為本、以誠取信、以質(zhì)取勝的經(jīng)營理念，在日益競爭的市場中力求，共創(chuàng)輝煌


小松挖掘機(jī)常見的10小故障維修知識問答
開小松挖掘機(jī)的就是日常的維護(hù)和故障的維修問題,下面整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識問答，希望能幫助小松挖掘機(jī)師傅們解決問題：
1、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺要干凈，不允許平臺上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
2、裝配齒輪泵時要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對稱的，可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時要做記號。因?yàn)辇X輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。
3、裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？
一定要同時更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。
7、一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？
這個故障在很多小松挖掘機(jī)上都會發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。
8、扳動挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？
行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
9、同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時，小松挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油馬達(dá)剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補(bǔ)救方法？
這是因?yàn)榫S修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時油壓，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時履帶反而不能動。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。