關(guān)鍵詞 |
EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
碳鋼 |
是否可定制 |
是 |
總功率 |
30 |
類型 |
懸臂式 |
掘進(jìn)機(jī)采用新型綜保電器系統(tǒng)，具有液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示功能；液壓系統(tǒng)恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感；龍門高，減少一運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中大塊物料卡阻。
截割頭為球錐臺(tái)形，在其圓周螺旋分布36把截齒。截割頭和主軸用20個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，在兩聯(lián)接平面間鑲有平鍵，使主軸帶動(dòng)截割頭旋轉(zhuǎn)。
機(jī)架是截割部的支承件，由厚鋼板焊接而成。其一端裝有行星減速器，中間聯(lián)接截割電機(jī)，另一端用銷軸與本體部的回轉(zhuǎn)架相聯(lián)。上下兩面裝有護(hù)板，保護(hù)油缸和截割電機(jī)。
運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，是中雙鏈刮板式運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)輸機(jī)分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，運(yùn)輸機(jī)前端通過(guò)銷軸與鏟板和本體相連，后端通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定在本體。
行走減速機(jī)內(nèi)置一個(gè)液壓開(kāi)啟彈簧制動(dòng)的液壓制動(dòng)器。其制動(dòng)原理圖見(jiàn)液壓原理圖（圖2）中的液壓制動(dòng)器部分。
行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。履帶架采用掛鉤及一個(gè)豎平鍵與本體相連，用12個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓緊固在本體的兩側(cè)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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