產(chǎn)品別名 |
四不像拖拉機,四不像運輸車,礦用四不像車,工程自卸王 |
面向地區(qū) |
品牌 |
JP |
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額定功率 |
81 |
在改后的四形斗輪在運動過程中，由于扭矩和彎曲力矩的綜合作用，半軸斷裂發(fā)生在一定時間后，疲勞斷裂是由循環(huán)應(yīng)力、拉伸應(yīng)力和塑性應(yīng)變應(yīng)力和塑性應(yīng)變力引起的，循環(huán)應(yīng)力引起裂紋，拉伸應(yīng)力引起裂紋擴展。在交變應(yīng)力作用下，裂紋隨時間增大，半軸材料的瞬時斷裂達到一定的極限。在實際生產(chǎn)和使用中，四形半軸斷裂是復(fù)雜的，很少是由于單向應(yīng)力引起的，但往往是由多種因素引起的。、
材料缺陷導(dǎo)致軸斷裂。由于材料中存在缺陷，缺陷可分為內(nèi)部缺陷和外部缺陷，這兩種缺陷都會降低材料的強度并起到缺口的作用，在缺口處產(chǎn)生裂紋，裂紋擴展并導(dǎo)致軸斷裂。材料缺陷，如縮孔、松動、過熱、過燒、流線劃分不合理等。，對裂紋的萌生和擴展有重要影響。如果車軸表面存在材料缺陷，在循環(huán)載荷作用下，材料缺陷會產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致疲勞斷裂。如果裂紋的擴展方向平行于帶狀組織或流線，與自卸汽車不同，改進的四條將加速疲勞斷裂。
對設(shè)計和制造單位的要求。外購軸材料應(yīng)嚴格按照外購材料檢驗標準進行檢驗，廢料不得進入工廠流入生產(chǎn)線。設(shè)計結(jié)構(gòu)時，設(shè)計部門應(yīng)盡可能避免和減少應(yīng)力集中，設(shè)計階梯軸的粗細軸截面直徑不應(yīng)相差太大。過渡部分村鎮(zhèn)綜合信息共享的圓角應(yīng)盡可能大。如有必要，可為結(jié)構(gòu)的多余部分設(shè)置階梯軸截面，以減輕半軸的截面變化。在生產(chǎn)加工中，在半軸的局部附加接頭應(yīng)力范圍內(nèi)，應(yīng)避免截面的急劇過渡，表面粗糙度應(yīng)在1.6-3.2以上。
對用戶的要求。載荷應(yīng)平衡，在沒有單向偏心載荷或過載的情況下，半軸容易斷裂。保養(yǎng)車輛，根據(jù)說明書檢查半軸，及早發(fā)現(xiàn)并及時處理，確保半軸正常運行。在選擇半軸時，應(yīng)該選擇正規(guī)的制造商，因為正規(guī)的制造商和加工設(shè)備、
濟寧玖鵬機械科技有限公司 7年
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