湖南英珀威機(jī)械有限公司工程機(jī)械設(shè)備事業(yè)部：公司設(shè)有挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、空壓機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、吊車、銑刨機(jī)、混凝土運輸車、混凝土泵車、履吊車、筑路機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)、樁工機(jī)械、港口機(jī)械、風(fēng)機(jī)產(chǎn)品、煤炭機(jī)械、礦山機(jī)械、船用機(jī)械、油田等工程機(jī)械等各型號機(jī)型的銷售與維修及零配件。
湖南英珀威機(jī)械有限公司新能源發(fā)電部：柴油發(fā)電機(jī)組主要配套部件的供應(yīng)商均為世界，發(fā)動機(jī)選用美國康明斯（Cummins）、德國曼（MAN）、英國帕金斯 （Perkins）、 德國道依茨（DEUTZ）、韓國斗山大宇(DOOSAN)、沃爾沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。發(fā)電機(jī)選用英國斯坦福（Stamford）、美 國馬拉松（Marathon）、利萊森瑪（LEROY-SOMER）等。功率范圍從10-3000KW涵蓋了一般用途及特殊用途發(fā)電機(jī)組,公司產(chǎn)品已 廣泛應(yīng)用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、、、酒店、商務(wù)大廈、機(jī)場、鐵路發(fā)電車等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)在國內(nèi)外都受到了客戶的高 度贊賞. 除提供柴油發(fā)電系統(tǒng)外，我們多年在發(fā)電領(lǐng)域研究開發(fā)的豐富經(jīng)驗相結(jié)合，向客戶提供可靠、耐久、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的電力解決方案。
柴油機(jī)的常見故障
A、柴油機(jī)不能起動的故障
1、燃油系統(tǒng)故障：柴油機(jī)被起動電機(jī)帶動后不發(fā)火，回油管無回油。（ （ （1）、燃油系統(tǒng)中有空氣
（2）、燃油管路阻塞
（3）、燃油濾清器阻塞
（4）、輸油泵不供油或斷續(xù)供油
2、電起動系統(tǒng)故障：
（1）、電路接線錯誤或接觸不良
（2）、蓄電池電力不足
3、關(guān)于機(jī)組使用的燃油情況說明
標(biāo)準(zhǔn)威爾遜柴油發(fā)電機(jī)組要求使用0#以上的標(biāo)準(zhǔn)柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應(yīng)使用-20#以上的柴油，以冬季北方地區(qū)的正常使用，現(xiàn)在國內(nèi)加油站的柴油質(zhì)量參差不齊，也有個別地方的柴油摻假，造成柴油發(fā)電機(jī)組無常使用，實際情況如，油中有水，有雜質(zhì)及某種添加物，這就要求各地在燃油采購及使用中密切關(guān)注燃油的品質(zhì)，加油時先對燃油采樣確認(rèn)質(zhì)量，定期對燃油箱內(nèi)的燃油情況進(jìn)行檢查，如果冬季結(jié)臘、污物增多應(yīng)及時對燃油及油箱進(jìn)行清理，結(jié)臘的燃油應(yīng)立即更換，季節(jié)交換時應(yīng)事先備好預(yù)留燃油，盡量避免不同標(biāo)號的柴油混合使用，實際中高速公路已出現(xiàn)過油中有水、油結(jié)臘、油過臟阻塞油路、油泵，造成機(jī)組無常使用的情況。
B、柴油機(jī)功率不足的故障
1、燃油系統(tǒng)故障：加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高
（1）、燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞
（2）、噴油泵供油不霧化
（3）、噴油器霧化不良或噴油壓力低
2、進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障：比正常情況下排溫較高、煙色較差
（1）、空氣濾清器阻塞
（2）、排氣管阻塞或接管過長、轉(zhuǎn)彎半徑太小、彎頭太多
C、柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時有不正常的雜聲時的故障
（1）、噴油時間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲
（2）、噴油時間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲
（3）、氣門碰活塞：運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺
（4）、進(jìn)、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲
（5）、 渦輪增壓器運轉(zhuǎn)時有不正常的碰擦聲
D、排氣煙色不正常的故障
1、 排氣冒黑煙：
（1）、柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定
（2）、各缸供油量不均勻
（3）、氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等
2、 排氣冒白煙：
（1）、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低
（2）、柴油機(jī)剛起動時，個別氣缸內(nèi)不燃燒（特別是冬天）
3、 排氣冒藍(lán)煙：
（1）、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多（油浴式空濾器）
（2）、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
（3）、長期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40%以下）運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄入燃燒室
（4）、油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多
柴油機(jī)啟動馬達(dá)定期保養(yǎng)維護(hù)：
1. 每月的保養(yǎng)： 檢查碳刷和整流子，做好清潔，必要時更換風(fēng)扇濾網(wǎng)。檢查所有的集電環(huán)、直流電機(jī)、集電是否正確工作，檢查在端子和部件上接線的厚度。檢查在主電柜和直流電機(jī)內(nèi)部是否有水。
2. 每季的保養(yǎng)：檢查軸承（溫度，震動及噪音）。用搖表檢查對地絕緣（不得少于2兆歐）
3. 每半年的保養(yǎng)：干燥的氣流來清潔整流子和繞組。檢查電氣連接和所有的螺絲。在冬季期間為了保持電機(jī)的溫度，可對勵磁供以下電壓（30-50V）。
正確的維護(hù)保養(yǎng)是柴油機(jī)正常而可靠的工作,延長柴油機(jī)使用壽命的重要環(huán)節(jié),用戶應(yīng)根據(jù)下列的維護(hù)保養(yǎng)項目進(jìn)行定期保養(yǎng)。
1.日常維護(hù)（每次停機(jī)后）
2.每累計運轉(zhuǎn)100小時后的維護(hù)保養(yǎng).
3.每累計運轉(zhuǎn)500小時后的維護(hù)保養(yǎng).
4.每累計運轉(zhuǎn)2500小時后的維護(hù)保養(yǎng).
5.每累計運轉(zhuǎn)7000小時后的維護(hù)保養(yǎng).
6.每累計運轉(zhuǎn)15000小時后的維護(hù)保養(yǎng).
一：日常維護(hù)
檢查日用燃油柜中的燃油量,根據(jù)需要添足。
檢查油底盒中的機(jī)油油位,不足時應(yīng)添加至規(guī)定油位。
檢查起動用空氣瓶的空氣壓力,不足時補(bǔ)充至規(guī)定值。
消除柴油機(jī)漏油,漏氣及漏水現(xiàn)象,以及消除其他所發(fā)行的故障或不正常現(xiàn)象。
檢查柴油機(jī)安裝情況及柴油機(jī)與其他附屬設(shè)備的連接情況,尤其應(yīng)檢查噴油泵傳動連接盤連接螺絲是否松動，否則應(yīng)重新校正噴油提前角。
檢查各個儀表及水溫油位感應(yīng)器是否正常,必要時更換。
若停車一天以上,應(yīng)在開車前使用手搖油泵進(jìn)行預(yù)供油并手動盤車2-3圈M若停機(jī)工作一個月以上,需使柴油機(jī)在空車狀態(tài)或在低負(fù)荷下短期運轉(zhuǎn)，傾聽并觀察增壓器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)均勻。
清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表。
珀金斯1606S-E13柴油機(jī)配件：適用于珀金斯1606S-E13型號柴油發(fā)動機(jī)的配件。該發(fā)動機(jī)是一種的柴油發(fā)動機(jī)，廣泛應(yīng)用于商用車輛和工程機(jī)械。
珀金斯404D-22發(fā)動機(jī)配件：適用于珀金斯404D-22型號發(fā)動機(jī)的配件。該發(fā)動機(jī)是一種小型柴油發(fā)動機(jī)，常用于小型農(nóng)業(yè)機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等設(shè)備。
以上是對列舉的珀金斯發(fā)動機(jī)配件型號的簡要介紹。請注意，具體的配件型號和功能特點可能會因具體配置和規(guī)格而有所不同。如果您需要更詳細(xì)的介紹和相關(guān)信息，請咨詢的汽車零部件供應(yīng)商或珀金斯渠道。
湖南英珀威機(jī)械有限公司自動化事業(yè)部：公司本著科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理之路，聚集著一批發(fā)電機(jī)行業(yè) 電子電氣自動化開發(fā)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才，集 研究、開發(fā)、新能源發(fā)電系統(tǒng)、船舶自動化系統(tǒng)，工業(yè)自動化電控系列電子產(chǎn)品。并廣泛受到客戶的好評。
