壓縮垃圾車功能介紹
1.壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，是收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對(duì)接，一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)一車多斗垃圾循環(huán)收集清運(yùn)。有效地防止了收集、運(yùn)輸過(guò)程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。

【整車技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 程力牌 公告批次 334
產(chǎn)品名稱 程力牌CL5070ZYS6GH型壓縮式垃圾車
總質(zhì)量(kg) 7360 罐體容積(m3)
額定質(zhì)量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整備質(zhì)量(kg) 5850 貨廂尺寸(mm) XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2 鞍座大載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°) 27.7/14 前懸/后懸(mm) 1055/1947,1055/2150
軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 110
備注： 備注：1、裝置:液壓機(jī)構(gòu)和箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸;2、長(zhǎng)度/軸距/后懸/后伸量/整備質(zhì)量/載質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防護(hù)材料:Q235A,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)由裝置代替,離地高度為400mm;4、ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。5、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝后斗樣式?！菊嚰夹g(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 程力牌 公告批次 334
產(chǎn)品名稱 程力牌CL5070ZYS6GH型壓縮式垃圾車
總質(zhì)量(kg) 7360 罐體容積(m3)
額定質(zhì)量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整備質(zhì)量(kg) 5850 貨廂尺寸(mm) XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2 鞍座大載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°) 27.7/14 前懸/后懸(mm) 1055/1947,1055/2150
軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 110
備注： 備注：1、裝置:液壓機(jī)構(gòu)和箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸;2、長(zhǎng)度/軸距/后懸/后伸量/整備質(zhì)量/載質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防護(hù)材料:Q235A,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)由裝置代替,離地高度為400mm;4、ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。5、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝后斗樣式。

6、的電控系統(tǒng)。采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向。 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)。各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了的方便。
9、方便的操作控制。作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。