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合肥雄強關于汽車開閉件耐久性設計及驗證的方法研究

更新時間:2025-06-23 信息編號:244877349
合肥雄強關于汽車開閉件耐久性設計及驗證的方法研究
4000001臺
390000≥ 2臺
  • 400000.00 元

  • 合肥雄強

  • 汽車開閉件耐久,車身結構耐久,開閉件耐久性設計

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詳情介紹

合肥雄強關于汽車開閉件耐久性設計及驗證的方法研究

產(chǎn)品別名
汽車開閉件耐久,車身結構耐久,開閉件耐久性設計
面向地區(qū)
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質
工作溫度
-40到120℃
合肥雄強關于汽車開閉件耐久性設計及驗證的方法研究
?以結構的經(jīng)濟壽命分析為基礎的一種更經(jīng)濟、更有效的疲勞設計方法
?經(jīng)濟壽命設計:只零部件在規(guī)定的使用期限內能安全使用,當使用期限達到時,零部件逐步喪失工作能力
2.耐久性設計的目標,汽車開閉件耐久
?通過早期CAE分析減少開發(fā)時間和成本
?優(yōu)化零部件及系統(tǒng)的性能、重量、成本和疲勞壽命
?避免過設計,獲得經(jīng)濟的設計目標
3.影響車身耐久性的重要部位:
勱力總成安裝部位,懸架系統(tǒng)安裝部位
4.車身耐久性設計的主要考慮因素
?材料
–在轱量化/低成本的基礎上,選用滿足車身結構耐久性的材料
–一般來說,在同等應力條件下,零件的材料屈服/抗拉強度越高,疲勞強度也越高
–車身件選材方法:
① 根據(jù)競爭車型和本公司平臺車型的基礎上選擇合適強度級別的材料
② 分析總結平臺車型的問題點,考慮其問題點的結構設計和材料
③ 根據(jù)CAE分析結果,優(yōu)化部分結構材料
④ 臺架/道路試驗中出現(xiàn)問題的部位,若丌宜更改結構的情冴下,建議優(yōu)化材料
?焊點
–考慮車身鈑金連接方式、搭接關系和焊點布置
–焊點優(yōu)化原則:找出焊點區(qū)應力比轤高的部位,在丌增加焊點數(shù)目的前提下,通過調整焊點的位置,增大高應力區(qū)尿
部的焊點密度,以延長焊點的短使用壽命,開閉件耐久性設計
–關鍵焊點:
① 關鍵的安裝點部位:勱力總成、懸架系統(tǒng)、座椅、安全帶、鉸鏈、門鎖等關鍵件的相關安裝部件上的焊點
② 應力危險部位:根據(jù)CAE分析、以往試驗得出的容易發(fā)生疲勞破壞的部位的焊點
③ 骨架部位:前/后縱梁、地板橫梁、門檻、頂蓋橫梁、A/B/C柱等骨架結構部位的焊點

合肥雄強數(shù)控科技有限公司 11年

  • 四門兩蓋,汽車開關試驗臺,汽車雨刮試驗臺,玻璃升降器試驗臺
  • 安徽合肥市新站區(qū)珍珠路8號長百科技園A座1008室

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