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骨架集裝箱運輸半掛車散裝水泥運輸車注意事項制造商

更新時間:2022-04-30 信息編號:249745089
骨架集裝箱運輸半掛車散裝水泥運輸車注意事項制造商
58000≥ 5輛
  • 58000.00 元

  • 山東

  • 半掛車

  • 骨架集裝箱運輸半掛車,散裝水泥運輸車,水泥運輸車制造商

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詳情介紹

骨架集裝箱運輸半掛車散裝水泥運輸車注意事項制造商

產(chǎn)品別名
骨架集裝箱運輸半掛車,散裝水泥運輸車,水泥運輸車制造商
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
山東
品牌
半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
二門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)
骨架集裝箱運輸半掛車散裝水泥運輸車注意事項制造商濟寧
可伸縮式集裝箱運輸半掛車操縱鎖緊機構,其包括橫向連接板、銷軸總成、支撐橫梁以及操作手柄裝置,該操作手柄裝置的兩端分別依次連接橫向連接板以及銷軸總成,其特征在于,該鎖緊機構還包括一個釋放橫梁,該操作手柄裝置包括一個自動鎖緊釋放裝置,所述自動鎖緊釋放裝置可旋轉(zhuǎn)地安裝于該支撐橫梁的底板和頂板之間,該操作手柄裝置繞著該自動鎖緊釋放裝置轉(zhuǎn)動,該操作手柄裝置轉(zhuǎn)動到鎖止位,該自動鎖緊釋放裝置鎖緊操作手柄裝置,該釋放橫梁作用于該自動鎖緊釋放裝置上,該操作手柄裝置自動釋放。 半掛車懸掛系統(tǒng),包括前支架、中支架、后支架和車軸固定件,前支架和中支架之間以及中支架和后支架之間均連接有若干個鋼板彈簧,兩個車軸固定件通過固定件分別固定在兩組鋼板彈簧的底端中心位置處,且兩個車軸固定件通過拉桿分別連接在前支架和中支架的底端,前支架和中支架之間以及中支架和后支架之間均安裝有折疊型拉板和蜂窩橡膠板;本實用新型的半掛車懸掛系統(tǒng)通過設有折疊型拉板和蜂窩橡膠板,可以使半掛車在行駛的過程中車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時,折疊型拉板可以牽引中支架以及后支架隨著前支架的轉(zhuǎn)彎路線進行轉(zhuǎn)彎,且車身穩(wěn)定,使半掛車穩(wěn)定的行駛,避免對其他車輛造成影響,有利于半掛車安全行駛,便于使用和推廣。 公司生產(chǎn)的各種掛車、車、特種車造型新穎、設計特、結(jié)構合理、堅固耐用,是客戶的“”產(chǎn)品,公司多年來始終堅持“創(chuàng)新、發(fā)展、共贏”的企業(yè)戰(zhàn)略公司產(chǎn)品出口蘇丹、阿拜塞江、俄羅斯、朝鮮等國家,公司以"質(zhì)量、客戶至上"的經(jīng)營理念,得到海內(nèi)外客戶的信賴和好評,購質(zhì)量的半掛車,用好車、行平安路、發(fā)天下財,我們擁有完善的售后服務機構,給客戶提供從購前到售后的貼心服務,幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品,確??蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們?nèi)牡姆?,如果在您的運輸路線中經(jīng)過我們的公司,隨時可到公司技術部申請免費全車檢查,車橋保養(yǎng),剎車系統(tǒng)檢測等服務。
粉粒物料運輸車多管路進氣裝置,涉及粉粒物料運輸半掛車附屬部件技術領域,它包括設在粉罐車兩端的封頭氣室、給封頭氣室供氣的主進氣管路以及由所述封頭氣室供氣的中間氣袋和兩側(cè)氣袋,所述主進氣管路兩端分別連通兩根分進氣管路;所述封頭氣室具有兩個立氣室,每個所述立氣室連通一根所述分進氣管路;一個立氣室與中間氣袋連通;一個立氣室與所述兩側(cè)氣袋連通,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明用于采用分進氣管路對立氣室供氣,再由立氣室分別對中間氣袋和兩側(cè)氣袋立供氣,在粉罐車卸料接近完成的時候可關閉流化床兩側(cè)氣袋的供氣,流化床中間氣袋的充足供氣,卸料作業(yè)繼續(xù)快速的進行,提高卸料速度、降低剩余率。 半掛車車廂底架結(jié)構,主要包括有外框架、縱梁、橫梁,縱梁和橫梁相交叉形成網(wǎng)格狀固定在外框架內(nèi),縱梁通過懸架和車橋固定連接,所述縱梁之間固定有橫向支撐板,橫向支撐板、橫梁和懸架的中心線位于同一平面且相互平行。本實用新型的有益效果是:橫向支撐板、橫梁和懸架的中心線位于同一平面且相互平行,車輛的承載能力得到了大大提升,同時車身的平穩(wěn)性也得到了有效增強。 公司以嚴格的管理、的技術、的設備和高素質(zhì)的隊伍,鑄就企業(yè)品牌,公司已做好了以好的質(zhì)量與二十一世紀同步發(fā)展的準備,為鞏固市場戰(zhàn)略目標鋪就更加完善的道路
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梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司 9年

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