2019年新型推出45英尺骨架半掛車(chē)銷售
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更新時(shí)間：2022-06-30 信息編號(hào)：256282277

￥50000

≥ 4輛

價(jià)格：
50000.00 元
產(chǎn)地：
山東梁山
品牌：
集裝箱運(yùn)輸骨架車(chē)
關(guān)鍵詞：
45英尺骨架半掛車(chē)銷售,2019年新型推出

劉強(qiáng)

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2019年新型推出45英尺骨架半掛車(chē)銷售

產(chǎn)品別名	45英尺骨架半掛車(chē)銷售,2019年新型推出	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)地	山東梁山
品牌	集裝箱運(yùn)輸骨架車(chē)	用途	平板式貨車(chē)	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門(mén)數(shù)	二門(mén)	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	輕型(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸)

2019年新型推出45英尺骨架半掛車(chē)銷售
本發(fā)明公開(kāi)了一種骨架式半掛車(chē)，包括有用于承載貨物的梁架體、用于與牽引車(chē)連接的鵝頸梁架、設(shè)置在所述梁架體后端下部的車(chē)輪，所述梁架體包括有可相對(duì)縱向滑動(dòng)的前端梁架和后端梁架，所述前端梁架包括有位于其兩側(cè)的縱向布置的前端梁，所述后端梁架包括有位于其兩側(cè)的縱向布置的后端梁，所述后端梁前段設(shè)有滑槽，所述前端梁整體呈直線型，前端梁的尾段沿縱向插入滑槽并在一伸長(zhǎng)位置和縮短位置來(lái)回轉(zhuǎn)換，所述前端梁尾段與所述后端梁前段之間設(shè)有可將二者鎖定在伸長(zhǎng)位置或縮短位置的鎖定機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，操作使用方便，通過(guò)縮短半掛車(chē)的總體長(zhǎng)度縮短，使其可裝入通用的集裝箱之中，既提高了運(yùn)輸效率。
半掛汽車(chē)列車(chē)是作為牽引車(chē)的載重２０噸的平板車(chē)，主要運(yùn)送大型機(jī)電設(shè)備，長(zhǎng)桿圓鋼、型鋼和板材、木材等大型貨物，也可運(yùn)送集裝箱。該產(chǎn)品是由牽引車(chē)、車(chē)架、輔導(dǎo)支撐、平衡懸掛、雙軸后橋、雙管路制動(dòng)系統(tǒng)等組成。該設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)的剛性懸掛結(jié)構(gòu)而采用平衡鋼板彈簧懸掛，并廢除扭力桿。改為在兩片主鋼板彈簧兩端鉆φ３５定位孔，安裝定位銷四只，以傳遞縱向力。該種結(jié)構(gòu)既節(jié)省了鋼材，又提高了列車(chē)的使用性能，經(jīng)試驗(yàn)和用戶使用表明，該車(chē)設(shè)計(jì)合理、制造精良，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性和操縱穩(wěn)定性等各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每輛列車(chē)以每年?duì)I運(yùn)６萬(wàn)公里計(jì)算，扣除運(yùn)輸成本，每年每輛車(chē)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益１８萬(wàn)元。

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