11米挖掘機運輸半掛車銷售高低板半掛車長多少米半掛車剎車降溫裝置
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更新時間：2022-07-07 信息編號：256499884

￥65000

≥ 2輛

價格：
65000.00 元
產(chǎn)地：
山東梁山
品牌：
低平板半掛車
關鍵詞：
11米挖掘機運輸半掛車,高低板半掛車,半掛車剎車降溫裝置

劉強

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1586744060

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11米挖掘機運輸半掛車銷售高低板半掛車長多少米半掛車剎車降溫裝置

產(chǎn)品別名	11米挖掘機運輸半掛車,高低板半掛車,半掛車剎車降溫裝置	面向地區(qū)	全國	產(chǎn)地	山東梁山
品牌	低平板半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	二門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)

11米挖掘機運輸半掛車銷售高低板半掛車長多少米半掛車剎車降溫裝置
公司生產(chǎn)的一款用于運輸60t挖掘機的低平板半掛車在不同行駛工況下的受力特點列取半掛車力學平衡方程,并采用位移法求解出懸架對車架支撐點處的等效載荷.采用輔助約束方法約束車架剛體位移,有效避免了車架分析中過約束的問題.結果表明所用建模方法能夠有效地模擬該半掛車實際的受力特點,為局部結構改進提供了理論依據(jù).
選取半掛車第三軸質(zhì)心和牽引座中心作為軌跡跟隨研究對象,通過分析半掛汽車列車轉(zhuǎn)向運動,建立牽引車前橋轉(zhuǎn)角與隨動橋轉(zhuǎn)角的關系,基于空間擺線的波形壓力軸承模型,對其進行滿載應力應變分析,對隨動輪的原地轉(zhuǎn)向阻力矩進行分析,研究波形壓力軸承低速的啟鎖力矩.
運用有限元法對半掛車車架進行了模態(tài)分析,得出結構各階固有頻率及振型,比較車架受到的外部激振頻率,避免產(chǎn)生共振,造成車架被損壞的危險,評價了半掛車車架結構設計的合理性.
低溫液體運輸半掛車在制動過程中，慣性力對容器壁面的沖擊會影響低溫液體的安全運輸。采用Fluent的VOF模型，模擬半掛車制動到停車過程的力學響應，得到了沖擊力及封頭壓力隨著時間的關系，并分析了影響沖擊力的因素，包括加速度和盛裝量。研究結果表明，在制動開始時，液體對前封頭的沖擊力達到峰值，隨后達到穩(wěn)定值；隨著加速度的增加，沖擊力線性增加；當盛裝量達到75％時，沖擊力達到大。

上一條玉溪山東秸稈壓塊機成型機玉米秸稈成型壓塊克孜勒蘇的20噸生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式一高穩(wěn)定下一條