真空分散焊機(jī)可以在真空、中性和恢復(fù)性氣體、液體介質(zhì)中進(jìn)行。真空為保護(hù)加熱的金屬和清潔焊接外表免受污染發(fā)明晰好的條件。但是，在某些情況下，材料特性可能會對真空的運用施加某些束縛或使其完全不可能。在大多數(shù)情況下，渙散焊接進(jìn)程是在真空室中的壓力 pk = 10 -2 ... 10 -3 Pa 下進(jìn)行的。當(dāng)需要確保較高的尺度精度時，運用更高的真空是合理的。因為溫度、壓力和時刻的相應(yīng)降低，產(chǎn)品（工件的剩下變形削減）。因此，難熔金屬可以在低于再結(jié)晶閾值的溫度下進(jìn)行焊接，從而防止材料脆化。

真空電子束焊機(jī)具有它特的長處，使用廣泛。為了得到的焊縫，需要注意諸多問題。討論了影響電子束焊接質(zhì)量的一些工藝要素，如焊縫結(jié)構(gòu)設(shè)計、工裝模具、焊接參數(shù)、電子束斑駁方位、預(yù)熱和退火、填充資料以及電子束盯梢焊接等。

電子束焊接穿透能力強，功率密度高，焊縫深寬比大可完成大厚度資料一次成形，焊接可達(dá)性好，焊接速度快，焊接變形小，焊接結(jié)構(gòu)精度高?？捎糜诙喾矫?。真空電子束焊接技術(shù)的應(yīng)用已相當(dāng)廣泛,不只應(yīng)用于原子能、航天、航空等工業(yè)出產(chǎn)部門的特別資料和結(jié)構(gòu)的銜接。而且在一般機(jī)械制造工業(yè)中,尤其是在大批量出產(chǎn)和流水出產(chǎn)線中廣為應(yīng)用。

真空電子束焊機(jī)的首要使用行業(yè)：

1、航空與航天范疇：構(gòu)件、噴氣式發(fā)動機(jī)部件、起落架等；
2、汽車工業(yè)范疇：高速齒輪、液力變矩器渦輪組件、駕駛艙模塊橫梁、保護(hù)氣囊、后橋等；
3、 動力與原子能：壓力容器、核反應(yīng)堆燃料棒、汽輪機(jī)噴管隔板等；
4、電子與醫(yī)療：繼電器殼體、壓力傳感器、心臟起搏器殼體等；
5、電機(jī)與外表：電機(jī)的定子轉(zhuǎn)子疊片與整流子、膜合等；
6、其他：雙金屬（鋸條、熱敏元件、冷卻器）、金剛石鉆頭等。

真空電子束焊機(jī)的局限性
窄焊縫(熔化區(qū))要求焊前對工件進(jìn)行精密的準(zhǔn)備;焊接接頭邊際需加工;焊接接頭要求沒有裝配空隙或十分小的空隙(通常無填充金屬);真空下進(jìn)行焊接可能使被焊工件的尺度受限制;大規(guī)格工件需定制特殊設(shè)備;特殊工件需采用局部真空電子束焊;對帶磁的部件敏感，即電子路徑受磁場韻影響;從陰極至工件轟擊點的磁場;針對被焊金屬工件內(nèi)部磁場需要退磁。

真空擴(kuò)散焊機(jī)是近二十余年發(fā)展起來的一種新式的特種焊接方法,與其它焊接方法比較,具有許多技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的利益,它可以完畢一些其它焊接方法難以完畢的焊接作業(yè),可以完畢互不溶解的,高熔點金屬和非金屬的焊接.因為這種焊接方法不增加任何填充金屬,并且焊接時母材不熔化,所以焊后工件變形可以控制在很小的范圍內(nèi),因此真空擴(kuò)散焊機(jī)在焊接件的生產(chǎn)中出色顯示出它的性.

焊接出產(chǎn)主動化及智能化技能水平。電子束焊機(jī)焊接過程的主動化與智能化水平首要體現(xiàn)在焊接機(jī)器人技能的發(fā)展水平。現(xiàn)在使用廣泛的焊接機(jī)器人大多歸于示教再現(xiàn)型。此類機(jī)器人不具備對工件裝配差錯、焊接過程中的熱變形等環(huán)境改變，以及對作業(yè)對象改變的自適應(yīng)才能，因而，研制新一代具有多種傳感功能的、能夠主動制定運動軌道、焊矩姿勢和焊接參數(shù)的智能機(jī)器人將成為首要的發(fā)展方向。

電子束焊機(jī)焊接以實現(xiàn)高速度、高熔敷率、的焊接工藝為目標(biāo)，國內(nèi)外在多牡多弧焊接工藝、多元氣體維護(hù)焊接工藝、活性化焊接新工藝等方面展開了廣泛深入的研討，且取得了顯著成效。在多絲多弧焊接新：工藝方面，日本、瑞士、德國等國公司在多根焊絲配以單個或多個電源方面展開了大量的焊接研討丁作，在進(jìn)步焊接出產(chǎn)速度和金屬熔敷率方面取得了一些實用化的效果。

焊接質(zhì)量操控智能化技能。焊縫盯梢是確保主動焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。在焊縫主動盯梢方面，選用的技能及取得的效果比較多。在熔滴過渡操控方面，由于焊接電源操控數(shù)字化技能的發(fā)展及電子元件在電子束焊機(jī)焊接范疇的使用，使得對熔淌操控的研討達(dá)到了適當(dāng)高水平。