坐標軸方向
⑴Z坐標
Z坐標的運動方向是由傳遞切削動力的主軸所決定的，即平行于主軸軸線的坐標軸即為Z坐標，Z坐標的正向為離開工件的方向。⑵X坐標
X坐標平行于工件的裝夾平面，一般在水平面內。確定X軸的方向時，要考慮兩種情況：
1）如果工件做旋轉運動，則離開工件的方向為X坐標的正方向。
2）如果做旋轉運動，則分為兩種情況：Z坐標水平時，觀察者沿刀 具主軸向工件看時，+X運動方向指向右方；Z坐標垂直時，觀察者面對主軸向立柱看時，+X運動方向指向右方。下圖所示為數(shù)控車床的X坐標。
⑶Y坐標
在確定X、Z坐標的正方向后，可以用根據(jù)X和Z坐標的方向，按照右手直角坐標系來確定Y坐標的方向。

原點的設置
機床原點是指在機床上設置的一個固，即機床坐標系的原點。它在機床裝配、調試時就已確定下來，是數(shù)控機床進行加工運動的基準參考點。
⑴數(shù)控車床的原點
在數(shù)控車床上，機床原點一般取在卡盤端面與主軸中心線的交點處。同時，通過設置參數(shù)的方法，也可將機床原點設定在X、Z坐標的正方向極限位置上。
⑵數(shù)控銑床的原點
主軸下端面中心，三軸正向極限位置。

進給功能F
F功能是表示進給速度，它由地址碼F和后面若干位數(shù)字構成。
⑴每分鐘進給指令G98
數(shù)控系統(tǒng)在執(zhí)行了G98指令后，便認定F所指的進給速度單位為mm/min（毫米/分鐘），如G98 G01 Z-20.0 F200；程序段中的進給速度是200mm/min。
⑵每轉進給指令G99
數(shù)控系統(tǒng)在執(zhí)行了G99指令后，便認定F所指的進給速度單位為mm/r（毫米/轉），如G99 G01 Z-20.0 F0.2；程序段中進給速度是0.2mm/r。

據(jù)《中國電動機制造行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻》統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，通用產品產量增幅大，其它派生系列電機產品也有較大增幅，例如，振動電機、振動篩電機、變頻電機、電梯電機、潛水潛油電機、注塑機電動機、永磁同步電機、交流伺服電動機等。新產品開發(fā)也取得了不俗的業(yè)績?！笆濉逼陂g開發(fā)的“以冷代熱”Y3系列三相異步電動機，2002年4月已通過鑒定，正在全國推廣。另外，在主要派生系列上采用冷軋硅鋼片更新?lián)Q代產品的開發(fā)工作也在進行中，如電機系列、低噪聲低振動電機系列、低壓大功率電動機系列、IP23低壓電動機系列等。

近幾年來，我國的電機行業(yè)也涌現(xiàn)了一批產量規(guī)模大，產品水平、質量好，技術裝備的企業(yè)。但是，還沒有哪一家的產品份額能在上占到統(tǒng)治地位。中小電機至今還沒有形成具有國際影響力的。 電機行業(yè)亟需重新整合、優(yōu)勝劣汰，這已成為電機行業(yè)的發(fā)展趨勢。 指出，電機行業(yè)雖然是一個老傳統(tǒng)工業(yè)，然而各行各業(yè)配套電機不可缺少。而且，一些較大的電機企業(yè)占地面積大，所處地段好，收購兼并后，將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。

同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結構復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀70年代以后，隨著電力電子技術的發(fā)展，交流電動機的調速技術漸趨成熟，設備價格日益降低，已開始得到應用。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔而不至引起電機過熱的大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農業(yè)生產、交通運輸、、商業(yè)及家用電器、電器設備等各方面廣泛應用。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。
折疊電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ 起動、軟起動器、變頻器。全壓直接起動：在電網(wǎng)容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經濟。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw 的電動機不宜用此方法。自耦減壓起動：利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的大優(yōu)點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調節(jié)起動轉矩。至今仍被廣泛應用。