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高光強白色障礙燈燈光色澤為白光,全天適用,白天發(fā)光強度通常為200000cd,黎明和黃昏發(fā)光強度通常為20000cd,夜晚發(fā)光強度通常為2000cd。
太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題,不用額外支付電費,同時可免去布線工序,而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。
綠源太陽能航空障礙燈產品優(yōu)勢:采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統,在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護,有效提高了電池的使用壽命。同時控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗。
航空障礙燈的質量會直接影響到航空的安全,所以對于每一種類型的航空障礙燈都有著相應的標準規(guī)范,從設計生產制作加工,都要經過嚴格的把關,品質合格的燈具需要通過民航局對應檢測機構的檢驗,合格的產品會得到民航局出具的民航許可證。
中光強航空障礙燈又會根據情況細分兩種類型,分別是A型和B型的障礙燈,兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同,在光強上也有差別。根據民航總局規(guī)定,A型中光強障礙燈為白色閃光燈,而B型則為紅色閃光燈,兩者亦都通常是根據情況搭配使用。
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,