關(guān)鍵詞 |
蒸汽鍋爐,熱水鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
利雅路鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
其包括動(dòng)力電機(jī)電控開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)、儲(chǔ)能動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)、新能源汽車(chē)配套設(shè)施投資與金融租賃、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用與租賃共享等,致力于推進(jìn)新能源技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展等。開(kāi)展儲(chǔ)能動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用等研究電池是新能源汽車(chē)的“心臟”,一輛純電動(dòng)汽車(chē),電池成本占整車(chē)成本近一半。但美特斯拉電動(dòng)汽車(chē)誕生以來(lái)數(shù)次的電池,以及深圳五洲龍車(chē)輛充電時(shí)著火、廈門(mén)公交著火等給新能源汽車(chē)發(fā)展蒙上陰影。于是,平臺(tái)特別加大了對(duì)電池和電機(jī)電控的研究。
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