云南昆明地鐵隧道風機堅固耐用
產(chǎn)品別名 |
地鐵隧道風機,隧道風機,隧道風機廠家,隧道風機價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
云南昆明地鐵隧道風機堅固耐用
可提高風機運行效率,并在發(fā)生火災時能夠逆轉,使之迅速排煙。而地下鐵道排氣通風也可以用地鐵風機,由于設置地下地鐵內(nèi),好為小型。由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上,故要求風機噪聲宜低。在短地鐵、長地鐵或地下鐵道可使用地鐵風機。地鐵風機主要用在公路、鐵路及地鐵等地鐵的縱向通風系統(tǒng)中。地鐵風機一般息掛在地鐵頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道,土建造價低;風機容易安裝，運行、 維護簡單，是一 種很經(jīng)濟的通風方式。 地鐵風機運行時,將地鐵內(nèi)的一部分空氣從風機的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。
云南昆明地鐵隧道風機堅固耐用
這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給地鐵內(nèi)的其他氣體,產(chǎn)生克服地鐵阻力的壓升,從而推動地鐵內(nèi)的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到-定程度時，下一組風機繼續(xù)工作。這樣,就實現(xiàn)了從地鐵的一端吸人新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。風機葉輪是風機的一個重要零部件，對整個風機的通風起著重要的作用。有些安裝風機特殊地方的氣體中含有防腐性物質，這些物質常年下來會對風機葉輪造成很大的傷害，
云南昆明地鐵隧道風機堅固耐用
如果是因為風機葉輪損壞換掉風機，代價太高。這個問題可以通過一些平時的維護來解決，如果您企業(yè)的風機也有這樣的問題，那您知道該如何解決嗎？給風機葉輪涂鍍耐腐蝕材料，非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態(tài)結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為HRC50～70的Ni-P合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪耐蝕性噴涂有表面熱噴涂及等離子噴涂等。噴涂材料有鎳及鎳合金絲、粉;不銹鋼絲、粉等。
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