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豐田LC200后尾箱，可與第二排座椅完全放平，車震小憩皆宜：不開尾門即可車內取物，適合惡劣天氣取物：沒有金屬滑道，永遠沒有噪音：最大儲物容積：上面與車內側壁形狀完全接嚴，不會

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汽車后備箱鉸鏈耐久實驗 汽車后備箱耐久試驗臺 一、功能概述 該試驗臺適用于各種汽車的側門鉸鏈的垂直剛度試驗，開門強度試驗，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產品是否合格

后備箱載板生產設備，全自動伺服吹塑機廠家 后備箱載板生產設備，是山東通佳重工有限公司引進國外先進技術，經消化、吸收并結合國內用戶需求，自行研制開發(fā)出的塑料后備箱載板生產設

汽車制造商將汽車后備箱氣彈簧應用于汽車后備箱蓋及前引擎蓋上，長途公共汽車的行李箱門、側門應用到氣彈簧。 汽車后備箱氣彈簧的優(yōu)點是結構設計輕巧，工作行程大，作業(yè)過程平穩(wěn)，

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濟南益洲汽車配件隔音材料切割機 后備箱航空板切割設備 一鍵切割 針對后備箱航空板切割需求，結合鋁材、復合材料等特性，相關設備及技術特點總結如下： 一、主流切割設備類型 振動刀..

汽車內飾/汽車頂棚/后備箱用塑料蜂窩板設備/生產線 塑料蜂窩板生產線系我司獨家專利技術，整合了傳統(tǒng)的片材生產技術及真空成型技術，在線直接復合成型。 生產線特點 全線PLC自動化

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產品名稱：周轉箱圍板箱汽車裝飾蜂窩板后備箱設備 （周轉箱蜂窩板 圍板箱蜂窩板 --大連） 蜂窩板的優(yōu)點： 優(yōu)的重量-強度比 持久的防潮防腐性能 回收利用，無害 通過加入不同的塑料添..

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汽車智能化程度的越來越高讓改裝電動尾門成了車主們的潮流之選。我們見到的許多改裝方式是在原車尾門上面加裝液壓支架、傳感器等部件，以此來實現(xiàn)尾門的開合。改裝后，比手動開啟便

最近一年明顯感覺電動尾門逐漸變多，導航模塊逐漸變少，畢竟現(xiàn)在的車越來越多的會原配導航。而電動尾門則依然很少有全系標配，都是需要中配甚至頂配版本才會配有電動尾門。所以隨著

汽車電動尾門作為近兩年汽車改裝界的新寵，已經被眾多車主所熟知，不少車主都已經躍躍欲試，想體驗一下電動尾門為汽車生活帶來的便利。但是不少車友對電動尾門還停留在表面的功能應