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濟(jì)南邁寶塔機(jī)配件經(jīng)營部面向廊坊地區(qū)用戶推薦塔吊太空艙,起重機(jī)配件,40塔機(jī),63塔機(jī)。 公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、02月18日 -
350.00元公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)電機(jī)、鋼絲繩、限位器、施工電梯滾輪、靠背輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、施工電梯電機(jī)減速機(jī)等02月18日
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公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)電機(jī)、鋼絲繩、限位器、施工電梯滾輪、靠背輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、施工電梯電機(jī)減速機(jī)等02月18日
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公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)電機(jī)、鋼絲繩、限位器、施工電梯滾輪、靠背輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、施工電梯電機(jī)減速機(jī)等02月18日
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公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)電機(jī)、鋼絲繩、限位器、施工電梯滾輪、靠背輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、施工電梯電機(jī)減速機(jī)等02月18日
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公司主要產(chǎn)品有回轉(zhuǎn)支撐、液壓頂升、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、臥式減速機(jī)、提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；起重、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)電機(jī)、鋼絲繩、限位器、施工電梯滾輪、靠背輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、施工電梯電機(jī)減速機(jī)等02月18日
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力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..06月22日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡(jiǎn)單。 有以下特點(diǎn):1.扭力簡(jiǎn)單易調(diào);2.自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪..06月22日
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盡管在安裝調(diào)試過程中，力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對(duì)使用單位的操作人員和電工進(jìn)行了講解，但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后，用戶應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系，對(duì)起重機(jī)操作人員和電工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，一方面用..06月22日
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面議力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..06月22日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡(jiǎn)單。 有以下特點(diǎn):1.扭力簡(jiǎn)單易調(diào);2.自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪..06月22日
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當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí)，顯示器“正?！睙袅?；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器“90%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯..06月22日
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當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí)，顯示器“正?！睙袅?；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器“90%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯..06月22日
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力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng)，有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..06月22日
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力矩限制器，應(yīng)用在塔式起重機(jī)中，大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí)，主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵，從而切斷起升機(jī)構(gòu)..06月22日
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力矩限制器，應(yīng)用在塔式起重機(jī)中，大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí)，主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵，從而切斷起升機(jī)構(gòu)..06月22日
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力矩限制器，應(yīng)用在塔式起重機(jī)中，大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí)，主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵，從而切斷起升機(jī)構(gòu)..06月22日
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(2)傳感取力機(jī)構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機(jī)類型所安裝的取力機(jī)構(gòu)都不一樣，其安裝方法也不相同。 (3)儀器的調(diào)試方法力矩限制器在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡(jiǎn)..06月22日
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最大可用于多路起重量量信號(hào)和多路角度信號(hào)以及臂桿長(zhǎng)度信號(hào)（可接側(cè)長(zhǎng)或風(fēng)速信號(hào)）的監(jiān)測(cè)，常用于汽車吊、履帶吊、門機(jī)、港口吊等監(jiān)測(cè)信號(hào)及狀態(tài)相對(duì)復(fù)雜的起重設(shè)備。由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計(jì)..06月22日
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扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場(chǎng)合,且耐磨性能良好,壽命長(zhǎng).中間滑動(dòng)套無需潤滑。扭矩限制器不同于剪銷式機(jī)械一次使..06月22日
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