合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)皎接式車(chē)門(mén)門(mén)鎖慣性載荷檢測(cè)臺(tái)

汽車(chē)皎接式車(chē)門(mén) 車(chē)門(mén)門(mén)鎖 門(mén)鎖慣性載荷 車(chē)門(mén)門(mén)鎖檢測(cè)臺(tái)

3.2.1皎接式車(chē)門(mén)門(mén)鎖及門(mén)釵鏈

2.2. 1. 1 載荷 1

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣（或擋塊）總成在半鎖緊位置時(shí)，以與鎖體面垂直的方向施加4 500 N 的載荷，不應(yīng)脫開(kāi);每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)和輔助門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣（或擋塊）總成在全鎖緊位置時(shí)，在相 同方向施加11 000 N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi)。

3.2. 1.2 載荷 2

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣（或擋塊）總成在半鎖緊位置時(shí)，以與鎖體面平行且在卡板開(kāi)啟方向 施加4 500 N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi);每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)和輔助門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣（或擋塊）總成在全鎖緊 位置時(shí)，在相同方向施加9 000 N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi)。

3.2. 1.3載荷3（僅適用于垂直方向開(kāi)門(mén)的后門(mén)門(mén)鎖）

對(duì)于垂直方向開(kāi)門(mén)的后門(mén)門(mén)鎖，至少有一個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)除滿足3. 2.1.1和3. 2.1. 2要求外，當(dāng)與載 荷1和載荷2施力方向相正交的方向施加9 000 N的載荷時(shí)，門(mén)鎖不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)。

3.2. 1.4慣性載荷

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)和輔助門(mén)鎖系統(tǒng)應(yīng)滿足下述慣性載荷要求中a）和/或b）的動(dòng)態(tài)要求，或者滿足c） 的計(jì)算要求。

慣性載荷要求：

a） 對(duì)車(chē)門(mén)門(mén)鎖系統(tǒng)，在鎖止裝置未鎖止的情況下以與車(chē)輛縱向軸及車(chē)輛橫向軸平行方向分別施 加30 g的慣性載荷，不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)；

b） 對(duì)后門(mén)門(mén)鎖系統(tǒng)，在鎖止裝置未鎖止的情況下以與車(chē)輛垂直軸平行方向施加30 g的慣性載 荷，不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)；

c） 每個(gè)部件和子系統(tǒng)可以通過(guò)計(jì)算求出在特定方向上的小耐慣性載荷。阻止開(kāi)鎖的組合耐慣 性載荷，應(yīng)門(mén)鎖系統(tǒng)在正確安裝到車(chē)門(mén)上，承受上述a）和/或b）規(guī)定的慣性載荷時(shí)，保持 在鎖緊位置。

3.2. 1.5門(mén)餃鏈