一章 汽車電器開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分

該性能臺(tái)采用計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)，可對(duì)組合開(kāi)關(guān)推拉力、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)扭矩、按壓開(kāi)關(guān)按壓力進(jìn)行檢測(cè)，（當(dāng)樣件帶負(fù)載時(shí)測(cè)的其相對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)導(dǎo)通與斷開(kāi)壓降位置曲線）并繪制相應(yīng)的性能曲線圖。在試驗(yàn)中采用計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)、出具數(shù)據(jù)檢測(cè)報(bào)告。

試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)參照的標(biāo)準(zhǔn)如下：

QC/T218《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》

QC/T504《汽車用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》

1、檢測(cè)項(xiàng)目

1 拔動(dòng)開(kāi)關(guān)撥動(dòng)扭矩、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)扭矩、抬動(dòng)開(kāi)關(guān)抬動(dòng)力、按動(dòng)開(kāi)關(guān)按動(dòng)力及繪制相對(duì)就曲線

2 各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)導(dǎo)通與斷開(kāi)。

3 其他各類開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)壓降檢測(cè)；

本設(shè)備用于旋鈕類開(kāi)關(guān)、按鍵類開(kāi)關(guān)、扳柄類開(kāi)關(guān)的總成或零部件的操作力-行程，扭矩—角度的測(cè)量與檢測(cè)，同時(shí)繪制動(dòng)態(tài)過(guò)程的力—行程（F—S），旋轉(zhuǎn)扭矩—角度（NS—Ang）曲線圖。

2、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)與組成

1、試驗(yàn)臺(tái)分為二部分：鋁型材結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

2、外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求，設(shè)備整體美觀大方，操作方便。

3、電器開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

3.1、性能試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分由扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)、力檢測(cè)機(jī)構(gòu)、位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)、樣件安裝旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及安裝夾具機(jī)構(gòu)組成。扭矩及力檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用從上而下垂直模式檢測(cè)方式，能有效的避免機(jī)加工件不均衡性導(dǎo)至測(cè)試不準(zhǔn)確（如下圖所示）。

3.2、 樣件安裝

 將樣件安裝在固定座上，調(diào)節(jié)樣件安裝旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與樣件同軸，調(diào)節(jié)、快速、方便。 樣件安裝旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以在臺(tái)面X、Y軸二個(gè)方向移動(dòng)及Z軸方向旋轉(zhuǎn)，實(shí)驗(yàn)安裝自動(dòng)化與實(shí)驗(yàn)精度。

當(dāng)試驗(yàn)移動(dòng)到某一位置時(shí)，鎖緊把柄即可試驗(yàn)。

3.3、 扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)（旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)扭矩及拔動(dòng)扭矩）：

通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)好樣件與電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸,即可試驗(yàn)。扭矩傳感器采用， 0.1～1Nm（精度0.1%FS）,通過(guò)快速工裝更換，更準(zhǔn)確的測(cè)其不同樣件的扭矩。

伺服電機(jī)控制的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，同時(shí)通過(guò)扭矩傳感器對(duì)開(kāi)關(guān)操作過(guò)程中的扭矩進(jìn)行檢測(cè)；旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制方式、運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)角度均可由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和調(diào)整（控制方式：扭矩或角度都可設(shè)置），同時(shí)為滿足各個(gè)測(cè)試角度，平臺(tái)上還有180度轉(zhuǎn)角的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，可以方便的調(diào)整到組合開(kāi)關(guān)不同的手柄傾角上。

扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)也可以檢測(cè)出組合開(kāi)關(guān)拔動(dòng)扭矩、拔動(dòng)扭矩（既可以檢測(cè)力，也可以檢測(cè)扭矩，根據(jù)用戶自身要求進(jìn)行測(cè)量。）

3.4、按壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)

通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)好樣件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸,即可試驗(yàn)。

  組合開(kāi)關(guān)的操作力測(cè)試開(kāi)關(guān)按動(dòng)動(dòng)作時(shí)，由垂直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)力傳感器作用到組合開(kāi)關(guān)扭鍵上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)操作力及位移的變化，顯示力及位移的曲線。也可以檢測(cè)其扭矩?cái)?shù)值大小。

   為適應(yīng)不同型號(hào)開(kāi)關(guān)力數(shù)值要求，此力傳感器采用多個(gè)力傳感器組合而成，試驗(yàn)只需要通過(guò)快速工裝更換，更準(zhǔn)的測(cè)其不同樣件的力。力傳感器采用量程為：0～20N及0～200N(精度0.1%FS）二種后期如果有更大力需求，此工裝具有后期擴(kuò)展功能。