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汽車檢測(cè)設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)汽車門鉸鏈剛度性能試驗(yàn)臺(tái) 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

汽車門鉸鏈剛度性能試驗(yàn)臺(tái)

更新時(shí)間:2025-06-17 07:34:53 編號(hào):7aq7hitc8a2df
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  • 垂直剛度試驗(yàn),過(guò)載性能試驗(yàn),靜強(qiáng)度試驗(yàn),門下沉量檢測(cè)

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    ≥ 1100元/臺(tái)
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陳先生

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產(chǎn)品詳情

汽車門鉸鏈剛度性能試驗(yàn)臺(tái)

關(guān)鍵詞
垂直剛度試驗(yàn),過(guò)載性能試驗(yàn),靜強(qiáng)度試驗(yàn),門下沉量檢測(cè)
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
國(guó)產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃

一、功能簡(jiǎn)述

該試驗(yàn)臺(tái)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)轎車、SUVMPV車型的旋轉(zhuǎn)門的鉸鏈總成的剛度性能試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn),驗(yàn)證鉸鏈綜合性能及功能質(zhì)量。

樣件安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇鉸鏈固定在試驗(yàn)臺(tái)夾具上即可。碳鋼型材框架接實(shí)可靠。腳部安裝有鎖緊萬(wàn)向輪。

試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)一體化結(jié)構(gòu),鉸鏈力和位移進(jìn)行檢測(cè),并繪制相應(yīng)的-位移性能曲線圖。在試驗(yàn)中采用計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)、出具數(shù)據(jù)檢測(cè)報(bào)告。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)


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汽車門鉸鏈剛度性能試驗(yàn)臺(tái)(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖)

 

三、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明

1、檢測(cè)項(xiàng)目

1.1 垂直剛度試驗(yàn)

1.2 過(guò)載性能試驗(yàn)

1.3 靜強(qiáng)度試驗(yàn)

1.4 門下沉量檢測(cè)

2、試驗(yàn)臺(tái)主要組成部件

試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由模擬車身門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣控制柜、試驗(yàn)安裝臺(tái)架、后蓋耐久試驗(yàn)模塊以及系統(tǒng)雄強(qiáng)軟件等組成。模擬旋轉(zhuǎn)門采用碳鋼焊接件,表面噴塑處理。一端安裝實(shí)車鉸鏈固定在鋁型框架上,另一端安裝門鎖或鎖扣固定在鋁型材框架上,耐久試驗(yàn)穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)方便。

控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu),電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。計(jì)算機(jī)主機(jī)嵌入操作臺(tái)內(nèi),單置放??刂乒窈驮囼?yàn)臺(tái)底部均安裝滾輪,能夠方便移動(dòng)。

                    

設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的器件上安裝有標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí),操作方便

試驗(yàn)過(guò)程中,自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報(bào)警,并停止試驗(yàn)。采用的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。


3、試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

3.1試驗(yàn)臺(tái)組成及功能:

 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由模擬車身門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣控制柜、試驗(yàn)安裝臺(tái)架、旋轉(zhuǎn)門耐久試驗(yàn)模塊以及系統(tǒng)軟件等組成.

 采用鋁型材框架結(jié)構(gòu),各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)可方便的使用在模擬車身上。

 可通過(guò)試驗(yàn)控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗(yàn)動(dòng)作及步驟進(jìn)行:手動(dòng)耐久試驗(yàn)或自動(dòng)耐久試驗(yàn)。

 電氣元件采用屏蔽連接航插的形式與計(jì)算機(jī)通訊。

 各試驗(yàn)部分自動(dòng)計(jì)數(shù),在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試樣件的各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制、記錄。能自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報(bào)警,并停止試驗(yàn)??申P(guān)閉不需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)項(xiàng)。

 無(wú)人置守條件下24小時(shí)安全工作,且突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各項(xiàng)試驗(yàn)信息記錄,下一次開機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)繼續(xù)工作。

 試驗(yàn)項(xiàng)目動(dòng)作頻率可調(diào)整。

 全漢化、可編輯組合動(dòng)作試驗(yàn)的人機(jī)對(duì)話界面,便于復(fù)雜動(dòng)作組合的完整性。

 耐久試驗(yàn)次數(shù)設(shè)定范圍:1999999。

3.2  安裝平臺(tái):

  安裝主體由工業(yè)型材組裝而成,配備加強(qiáng)筋。美觀、輕便、調(diào)節(jié)靈活可適用各類型的門試驗(yàn)。模擬門采用焊接在在碳剛結(jié)構(gòu)。

 底部配緩沖器減少試驗(yàn)時(shí)的沖擊,配備腳輪方便移動(dòng)。

3.3 旋轉(zhuǎn)門耐久試驗(yàn)?zāi)K

模擬門采用焊接件,表面噴塑。一端安裝實(shí)車鉸鏈固定在框架上。

3.3.1 旋轉(zhuǎn)門

尺寸1400×1000×40mm(以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn)),基礎(chǔ)重量≤15kg。

4、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)描述

4.1垂直剛性


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公司座落于中國(guó)科教名城—合肥,匯集了一批機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、氣動(dòng)與液壓設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、傳感器、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專業(yè)人才。并攜手中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位,長(zhǎng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強(qiáng)大的技術(shù)力量,務(wù)實(shí)高效的工作能力,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供高質(zhì)量,高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
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