海運(yùn)防護(hù)蠟使用前將海運(yùn)防護(hù)蠟搖晃均勻或攪拌均勻，使用空氣噴涂或無氣噴涂均可。建議噴涂距離300-500mm,噴涂厚度（干膜）≥50μm。定制蠟可使用我公司稀釋劑調(diào)制到易噴涂粘度進(jìn)行多遍噴涂。
空氣噴涂：氣溫＜20℃時(shí)，噴頭口徑≥3mm；氣溫大于25℃時(shí)，噴頭口徑≥2.0mm。
無氣噴涂：氣溫＞20℃時(shí)，無氣噴涂機(jī)噴頭口徑≥3mm可直接噴涂。


海運(yùn)防護(hù)蠟噴涂后，到了目的地如何去除？ 1、競(jìng)宇除蠟水清洗 清洗劑：使用海運(yùn)防護(hù)蠟清洗劑，按說明操作。 2. 熱清除 熱風(fēng)槍：用熱風(fēng)槍加熱蠟層，使其軟化后刮除。 蒸汽清洗：高溫蒸汽軟化蠟層，再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍：用高壓水槍沖洗，適用于大面積清除。 4. 注意事項(xiàng) 防護(hù)措施：佩戴手套、護(hù)目鏡等，避免接觸皮膚和眼睛。 通風(fēng)：確保操作環(huán)境通風(fēng)良好。 環(huán)保處理：按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測(cè)試 小范圍測(cè)試：先在小面積測(cè)試，確保不會(huì)損傷表面。

競(jìng)宇底盤防護(hù)蠟的主要功能是防腐蝕和防潮，而不是針對(duì)小石頭擊打的防護(hù)。以下是相關(guān)分析： 1. 防護(hù)蠟的特性 柔韌性：防護(hù)蠟通常具有一定的柔韌性，能在輕微沖擊下保持完整。 附著力：良好的附著力有助于在輕微沖擊下保持涂層不脫落。 2. 抗沖擊性能 輕微沖擊：防護(hù)蠟可以承受小石子的輕微擊打，但多次或強(qiáng)烈沖擊可能導(dǎo)致破損。 強(qiáng)烈沖擊：在高速行駛或頻繁擊打下，防護(hù)蠟可能剝落，失去保護(hù)作用。 3. 增強(qiáng)抗沖擊性能的方法 增加厚度：適當(dāng)增加涂層厚度可以提升抗沖擊能力。 復(fù)合涂層：結(jié)合其他抗沖擊材料（如橡膠涂層）使用，增強(qiáng)防護(hù)效果。 定期維護(hù)：定期檢查和修補(bǔ)受損區(qū)域，確保持續(xù)保護(hù)。 4. 實(shí)際應(yīng)用 城市道路：防護(hù)蠟在普通路況下通常足夠應(yīng)對(duì)小石子擊打。 惡劣路況：在碎石路或施工區(qū)域，建議使用更耐沖擊的防護(hù)材料。 5. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 抗沖擊測(cè)試：可通過 ASTM D2794 等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試抗沖擊性能。 總結(jié) 底盤防護(hù)蠟?zāi)艹惺苄∈拥妮p微擊打，但在強(qiáng)烈或頻繁沖擊下可能失效。如需更強(qiáng)抗沖擊性能，建議增加涂層厚度或使用復(fù)合涂層，并定期維護(hù)。

車體表面防護(hù)蠟使用完畢后廢棄物處理使用后含有殘留物的容器裝置等，應(yīng)作為化學(xué)污染廢物，在的廢物處理場(chǎng)所統(tǒng)一處理，需根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)處置。

車體表面防銹蠟整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后，好再抹一遍黃油加強(qiáng)防護(hù)；存放于甲板位置的話，需要噴涂底盤；
三、防護(hù)蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護(hù)蠟在4h左右會(huì)自然風(fēng)干成膜，具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定；根據(jù)海運(yùn)環(huán)境、運(yùn)輸時(shí)間、存放位置（船艙或甲板）調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
車體防護(hù)蠟海運(yùn)表面防護(hù)蠟主要用于卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鏟雪車等貯存運(yùn)輸過程中的膜保護(hù)，特別是海運(yùn)出口時(shí)甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。包裝：20kg/桶或定制規(guī)格