一、設(shè)備描述

1、概述

汽車(chē)門(mén)鉸鏈裝配生產(chǎn)線(xiàn)用于------------公司汽車(chē)門(mén)鉸鏈的產(chǎn)品在此生產(chǎn)線(xiàn)上壓裝、鉚接、裝配生產(chǎn)。汽車(chē)門(mén)鉸鏈產(chǎn)品各自分為左門(mén)鉸鏈、右門(mén)鉸鏈。生產(chǎn)線(xiàn)的主要功能是用來(lái)完成汽車(chē)門(mén)鉸鏈的壓裝、鉚接裝配，以及及檢測(cè)這兩種汽車(chē)門(mén)鉸鏈在裝配過(guò)程中的各種零部件裝配的和正確性。該生產(chǎn)線(xiàn)主要采用壓裝工作站和鉚接及檢測(cè)兩種工作站互相配合的工作方式，通過(guò)合理的裝配工藝組合，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)門(mén)鉸鏈的過(guò)程裝配及檢測(cè)。

汽車(chē)門(mén)鉸鏈裝配生產(chǎn)線(xiàn)總體結(jié)構(gòu)為壓裝工作站、鉚接及檢測(cè)工作站配置組成，由2名生產(chǎn)裝配操作人員和1名包裝物流人員形成生產(chǎn)小組，日產(chǎn)量1100只門(mén)鉸鏈，平均每人每天生產(chǎn)550把。

該線(xiàn)體主要采用手工上料、自動(dòng)壓裝、自動(dòng)裝配、數(shù)控鉚壓和自動(dòng)檢測(cè)、防錯(cuò)檢查的工作方式。該生產(chǎn)線(xiàn)上的各工作站既可以連成生產(chǎn)線(xiàn)，也可以拆分成立單元，進(jìn)行單工位生產(chǎn)，也可以根據(jù)人力資源的配置情況，各工作站按順序單工作，批量存料后進(jìn)行其他工序的鉚接、裝配等工作。

本生產(chǎn)線(xiàn)由具有柔性組合功能的數(shù)控鉚接機(jī)和物流線(xiàn)體、自動(dòng)裝配專(zhuān)機(jī)、自動(dòng)檢測(cè)專(zhuān)機(jī)組成，生產(chǎn)線(xiàn)體的占地空間小，可以靈活的自由組合。

本生產(chǎn)線(xiàn)具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、 生產(chǎn)線(xiàn)具有通用性強(qiáng)，可以快速的更換工裝夾具轉(zhuǎn)換成另一種門(mén)鉸鏈的生產(chǎn)線(xiàn)，減少了設(shè)備重復(fù)投入的成本。

2、 自動(dòng)壓裝重復(fù)精度高、具有壓裝檢測(cè)的功能，壓裝的合格率，。

3、 班產(chǎn)出率高，預(yù)裝、自動(dòng)鉚接把時(shí)間合理分配，讓在線(xiàn)檢測(cè)的時(shí)間與鉚接過(guò)程重合，提高了生產(chǎn)效率。

4、 生產(chǎn)線(xiàn)體的占地空間小、工位數(shù)量少，減少了裝配人員，實(shí)現(xiàn)設(shè)備代替操作人員的工藝水平提升，用設(shè)備降低了人為操作失誤率。

5、 生產(chǎn)線(xiàn)中通過(guò)運(yùn)用自動(dòng)壓裝、先期預(yù)裝、自動(dòng)鉚接工作站、在線(xiàn)檢測(cè)等自動(dòng)化裝配工藝，使操作更加容易、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

6、在各工位都裝有傳感器及定位裝置可以檢測(cè)是否壓裝到位、是否漏裝零件等裝配、鉚接防錯(cuò)和檢測(cè)功能。

2、生產(chǎn)線(xiàn)總體說(shuō)明

汽車(chē)門(mén)鉸鏈生產(chǎn)裝配線(xiàn)，按照工作站的形式，共同規(guī)劃為二個(gè)生產(chǎn)單元，所以具體工作站的功能將分別詳細(xì)敘述。該線(xiàn)基本遵循的裝配原則是：首行鉸鏈襯套的壓裝及鉸鏈銷(xiāo)軸的預(yù)裝；后門(mén)鉸鏈銷(xiāo)軸的鉚接及門(mén)鉸鏈裝配體性能檢測(cè)。

汽車(chē)門(mén)鉸鏈裝配工作站布局簡(jiǎn)圖見(jiàn)下圖：

二、設(shè)備技術(shù)說(shuō)明

以汽車(chē)門(mén)鉸鏈裝配為例來(lái)說(shuō)明該生產(chǎn)線(xiàn)的布局模式并分析生產(chǎn)節(jié)拍，進(jìn)而說(shuō)明本生產(chǎn)裝配線(xiàn)的性能指標(biāo)。

汽車(chē)門(mén)鉸鏈的裝配過(guò)程的工作主要包括壓裝、預(yù)裝、鉚接、檢測(cè)的零部件裝配過(guò)程。

汽車(chē)門(mén)鉸鏈壓裝及預(yù)裝鉚接及檢測(cè)流程分配：

壓裝、預(yù)裝工作站技術(shù)說(shuō)明

根據(jù)汽車(chē)門(mén)鉸鏈的裝配需要，生產(chǎn)線(xiàn)的工位為壓裝、預(yù)裝（銷(xiāo)軸）工作站。工作站采用單工位雙工序布置，通過(guò)PLC控制銷(xiāo)軸的位置，壓裝點(diǎn)的位置與高度，結(jié)構(gòu)兩端安裝了緩沖限位，采用軟硬件同時(shí)限位；工作臺(tái)以上部分分為襯套壓裝工序和銷(xiāo)軸預(yù)裝工序兩部分。整個(gè)臺(tái)面除了運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)外，還布置了自動(dòng)供料裝置、工裝夾具、物料盒、觸摸屏等其它配置，臺(tái)面以下部分為電、氣控制柜等，來(lái)完成汽車(chē)門(mén)鉸鏈襯套部件壓裝及銷(xiāo)軸的預(yù)裝。除了以上運(yùn)行及壓裝、預(yù)裝機(jī)構(gòu)屬于壓裝及預(yù)裝站公用資源外，以后壓裝、預(yù)裝其他型號(hào)的門(mén)鉸鏈部件，只需按照壓裝、預(yù)裝需要更換的夾具工裝即可。壓裝、預(yù)裝哪種門(mén)鉸鏈部件就安裝相應(yīng)的夾具工裝。

壓裝、預(yù)裝工位上，結(jié)構(gòu)X、Y軸方向的運(yùn)行通過(guò)氣缸，精密直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向，并使用光電傳感器等感應(yīng)單元反饋襯套的裝配位置，以壓裝位置和壓裝質(zhì)量。根據(jù)裝配工藝的不同要求，通過(guò)PLC控制壓裝、預(yù)裝時(shí)間。

壓裝平臺(tái)的空間尺寸：1000*630*1500mm