一、系統(tǒng)的組成?1、入口部分：自動(dòng)快速道閘、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。2、出口部分：自動(dòng)快速道閘、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。?3、管理部門(mén)：管理電腦、軟件、UPS。
二、系統(tǒng)的特點(diǎn)?1、全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單方便，完善的財(cái)務(wù)管理功能，可自動(dòng)形成各種報(bào)表。?2、特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大增強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)防盜措施。?3、車(chē)輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制進(jìn)、出場(chǎng)，杜絕了車(chē)輛被盜4、具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的擋車(chē)道閘。?5、高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。?6、防砸車(chē)裝置可只要車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。?7、特殊車(chē)輛處理功能。?8、采用雙路同頻圖像處理技術(shù)，一臺(tái)電腦即可完成管理、圖像對(duì)比及出入口實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。


車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的出、入口控制機(jī)?
1. 控制系統(tǒng)集成化程度高，關(guān)鍵部分進(jìn)口產(chǎn)品
2. 多重保護(hù)設(shè)計(jì)，確保使用安全穩(wěn)定；
3. LCD中文顯示功能；
4. 對(duì)講功能；

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別簡(jiǎn)介
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的施工定位及安裝
為了要大系統(tǒng)的合理性、實(shí)用性和穩(wěn)定性,對(duì)硬件設(shè)備的定位,施工,布線,定位和安裝進(jìn)行規(guī)范操作,下面就從標(biāo)準(zhǔn)的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的布線和安裝環(huán)境中對(duì)圖像采集方面的設(shè)備作詳細(xì)的說(shuō)明。
1. 設(shè)備組成: 一套標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由入口設(shè)備、出口設(shè)備及收費(fèi)處（崗?fù)ぃ┤蟛糠纸M成。其中進(jìn)出口設(shè)備一般有控制機(jī)、快速道閘、攝像機(jī)、射燈、長(zhǎng)距離讀卡器、車(chē)位顯示屏(進(jìn)口)、收費(fèi)顯示屏（出口）；?出口控制機(jī)，快速道閘、攝像機(jī)、射燈、長(zhǎng)距離讀卡器；
2. 相對(duì)位置及安裝：所有設(shè)備應(yīng)置于一條直線上，控制機(jī)中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機(jī)距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機(jī)下，能良好補(bǔ)光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車(chē)燈和攝像機(jī)對(duì)射，同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)近取不同鏡頭。原則上當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入讀卡區(qū)，地感等識(shí)別信號(hào)觸發(fā)區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)和車(chē)牌之間夾角應(yīng)大于45度，車(chē)牌在成像中占五分之一到三分之一，車(chē)牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備中，線材一般分電源線和數(shù)據(jù)線，走線時(shí)走管（PVC管或鐵管），電源線用PVC管時(shí)，與信號(hào)線的管間距不小于15CM；用鐵管時(shí)，間距可縮小至10CM，強(qiáng)弱電分開(kāi)，埋在地下要深于20CM，走線中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線盒，所有線布到位，并預(yù)留有足夠的長(zhǎng)度（1.5m~2.0m）。視頻線采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以內(nèi)96編，200米以上128編，電源線采用3芯1.0平方護(hù)套線。

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