中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運(yùn)動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運(yùn)動，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國賽車運(yùn)動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運(yùn)動”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運(yùn)動的機(jī)構(gòu)。1999年，全國青少年卡丁車運(yùn)動將與中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“'99全國少年卡丁車錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國舉辦 卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車運(yùn)動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。
室內(nèi)卡丁車賽道：長至少600米，寬至少6米。 室外卡丁車賽道：無變速箱卡丁車用：長多1500米，寬至少8米，直線段多170米 變速箱卡丁車用：長多2500米，寬至少8米，直線段長度不限
卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國。卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達(dá)130公里/小時，由于其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實(shí)際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗(yàn)到一般賽車達(dá)不到的樂趣。
根據(jù)國際卡丁車(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤噷Ｖ浮耙孕⌒推蜋C(jī)或電動機(jī)為動力，使用大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導(dǎo)向，后輪驅(qū)動，無差速裝置和避震結(jié)構(gòu)，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。 國際卡丁車關(guān)于卡丁車的定義規(guī)定了卡丁車的屬性范圍： 1、卡丁車是賽車的一種。它的動力按目前的國際規(guī)則只能是小型汽油機(jī)或電動機(jī)，使用柴油機(jī)或其他類型動力裝置的不屬于卡丁車的范疇。 2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，兩前輪導(dǎo)向，兩后輪驅(qū)動，無差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車的基本結(jié)構(gòu)特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車”和導(dǎo)向、驅(qū)動、差速裝置不符合卡丁車定義的都不是卡丁車。 3、由人駕駛的單座”是卡丁車的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車，兩排車都不是卡丁車。
卡丁車的安全注意事項(xiàng)： 一、系好安全帶。不系安全帶，是卡丁車出事頻率高的原因。 二、配備安全護(hù)具。無論是任何比賽，頭盔都是基礎(chǔ)的護(hù)具，卡丁車也不例外，它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時，避免頭部受到直接撞擊的重要作用，所以在開卡丁車的時候要有基本的穿戴裝備，養(yǎng)成配備護(hù)具的習(xí)慣。 三、避免碰撞。因?yàn)榭ǘ≤囈唤叹蜁?，簡單易操作，所以孩子們在熟練掌握開車本要領(lǐng)的時候，還會尋求別的需求，比如車手之間相互的碰撞。
卡丁車租賃，卡丁車具有優(yōu)良的多功能性和靈活性，外觀也非常簡潔美觀，具有十足的現(xiàn)代感。卡丁車操控性強(qiáng)、低碳環(huán)保、噪音小，卡丁車是一種微型運(yùn)動汽車，結(jié)構(gòu)其簡單，只有一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個自立車輪，具有易于駕駛，安全而又過癮的特點(diǎn)，是F1運(yùn)動的入門項(xiàng)目，像車王舒馬赫就是從開卡丁車起步的。
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